DIVISORIA TÉRMICA LONADA ESTRUTURADA

Classificação IPC

Resumo técnico

"DIVISÓRIA TÉRMICA LONADA ESTRUTURADA". Refere-se o modelo de utilidade a uma divisória térmica lonada estruturada, própria para se colocada internamente a uma carroceria de furgão frigorífico, onde permite ser dividida em até três seções com temperaturas diferenciadas, possibilitadas por junções devidamente preparadas e fixas com cintos, sendo construída a partir de um fechamento externo de lona vinílica (1) de alta resistência formando um painel onde tem suas laterais em perfis plásticos tipo "U" (2), estruturando e delineando o encosto junto à parte a ser isolada do furgão frigorífico (3), tendo sua parte interna composta de reforço em chapa de nylon antiimpacto (4) de alta resistência, possibilitando desta maneira a introdução ao meio deste painel formado por lonas de um composto de isomanta (5) de células de polietileno, ou outro de alta densidade que ofereça isolamento térmico, desta maneira permite o seu enrijecimento fechando a carroceria frigorífica em forma dividida e permitir o esfriamento de modo diferenciado, a fixação da divisória é obtida com o pressionamento e flexão da parte central, conforme indica figura e contribuída por cintos de alta resistência (6) que tem a sua localização definida através de passadores (7) com aperto através de catraca (8) onde, quanto mais aperta mais estica e enrijecem a divisória, cintos estes, que servem para travar os pallets e servindo também para manter a divisória lonada no teto da carroceria quando não estiver em uso, conforme figura 5, a divisória ainda possui para melhor distribuição de temperatura, um eletroventilador (9) permitindo uma capacidade para 28 m^ 3^/min., sendo regulado por termostato (10), tendo ainda a proteção inferior em chapa de nylon (4), sendo fixada na parte inferior da divisória, tendo a função de absorver impactos contra a divisória, prevalecendo assim uma espessura de 7,5 cm e pouco peso, em torno de 26kg na dimensão utilizada para furgão frigorífico.