SISTEMA SUSPENSOR PNEUMÁTICO

Classificação IPC

Resumo técnico

"SISTEMA SUSPENSOR PNEUMÁTICO". O presente relatório descritivo da patente de modelo de utilidade refere-se ao sistema suspensor pneumático, desenvolvido para suspender o eixo traseiro (ou eixos traseiros) de uma carreta ou caminhão, sendo o equipamento fabricado em tamanho variado, dependente das dimensões da carreta, em metal, plástico, madeira e/ou qualquer outro material sintético e/ou natural. Sendo instalado na parte inferior do chassi desta carreta ou caminhão, suspendendo um dos eixos traseiros quando acionado um compressor de ar inflando os balões do suspensor pneumático à medida que esvazia o balão de suspensão do eixo dos pneus do veículo. Evitando desta forma que os pneus deste eixo toquem a pista de rolamento quando a carreta estiver descarregada, não havendo o desgaste dos mesmos. O equipamento funciona através de uma estrutura de sustentação ligada ao chassi da carreta ou caminhão com um suspensor pneumático, constituído na forma de balões, instalado sobre um suporte fixo e uma barra móvel onde é preso o eixo dos pneus do veículo, a ser suspenso, através de grampos. Desta forma, quando o equipamento é acionado, um compressor de ar começa a inflar os balões do suspensor pneumático, suspendendo a barra móvel e o eixo da carreta à medida que esvazia o balão de ar da suspensão do eixo dos pneus do veículo, evitando que os mesmos toquem a faixa de rolamento quando a carreta ou caminhão estiver descarregado. O modelo compreende uma estrutura de sustentação (1) ligada ao chassi (2) de uma carreta ou caminhão através de parafuso, solda e/ou qualquer outro meio, encontrando-se na extremidade oposta da estrutura de sustentação (1) ligada ao chassi (2), um suporte fixo (3) e uma barra móvel (4) com grampo (5), ligando a barra móvel (4) ao eixo dos pneus (6), sendo o suporte fixo (3) e a barra móvel (4) unidas nas suas extremidades à estrutura de sustentação (1) através de um pino (7), encontrando-se em uma das extremidades da barra móvel (4) o balão de ar da suspensão dos pneus (8) unido na parte superior ao chassi (2) do veículo através de parafusos, solda elou qualquer outro meio, fazendo ainda parte do sistema os balões do suspensor pneumático (9), instalado entre o suporte fixo (3) e a barra móvel através de parafusos, solda, encaixe e/ou qualquer outro meio, desta forma quando os balões do suspensor pneumático começam a se inflar o balão de ar da suspensão dos pneus esvazia, e a barra móvel é suspensa juntamente com o eixo da carreta.