Republicação - classificação IPC
#15.11
A classificação anterior era: F16H 48/00.
28/08/2012
RPI 2173
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Dado oficial do INPI
EIXO DIFERENCIAL TRASEIRO DANA COM CUBO DE RODA TOTALMENTE FLUTUANTE, SISTEMA TOYOTA
ArquivadaModelo de Utilidade
Dados do pedido
Número
MU8101335Tipo
Modelo de Utilidade
Depósito
11/06/2001
Publicação
18/03/2003
Andamento no INPI
- Depósito11/06/01
- Publicação18/03/03
- Arquivado
- Deferimento
- Concessão
- Em vigor
Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 28/08/2012. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
M. B. (pessoa física)
SP, BR
Inventores
M. B. (pessoa física)
BR
Dados técnicos
Classificação IPC
Resumo técnico
"EIXO DIFERENCIAL TRASEIRO DANA COM CUBO DE RODA TOTALMENTE FLUTUANTE, SISTEMA TOYOTA". Patente de modelo de utilidade para um conjunto eixo diferencial traseiro DANA com cubo de roda totalmente flutuante da Toyota (1) que é compreendido por um conjunto eixo diferencial DANA sem cubo de roda (2) conectado através de um semi-eixo especial (4) a um cubo de roda Toyota (8) montado sobre rolamentos de rolos cônicos sobre uma manga de eixo (7) que é fixada por intermédio de um flange adaptador (6) ao tubo da carcaça do eixo diferencial DANA. Desta forma, todo o peso do veículo passa a ser suportado pela carcaça do diferencial, eliminando este esforço do semi-eixo.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
06/04/2010
RPI 2048
Exigência - art. 36 da LPI
#6.1
27/01/2009
RPI 1986
Publicação do pedido de patente
#3.1
18/03/2003
RPI 1680
Pedido de patente depositado
#2.1
27/11/2001
RPI 1612
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