SISTEMA DE PROPULSÃO DE MOTOR COM PISTÃO MAGNÉTICO

Classificação IPC

Resumo técnico

"SISTEMA DE PROPULSÃO DE MOTOR COM PISTÃO MAGNÉTICO". Que caracteriza por ser constituído de um bloco sólido de alumínio e no formato retangular é de alumínio para que o imã não grude em seu interior, o bloco é retangular vazado no centro para o encaixe do pistão de alumínio que se move para baixo e para cima o pistão possui uma base de cima com rosca para encaixar na base de baixo facilitando assim a colocação do imã pequeno o pistão possui dois furos para o encaixe do pino rotativo que prende a biela a base de baixo do pistão ele é vazado na base de cima para o encaixe do imã pequeno que vai ao encontro do imã grande por causa do deslocamento da biela para cima e para baixo o imã grande esta localizado na parte de cima do bloco onde ele fica em um apoio e é fixado pela tampa retangular de alumínio a biela possui a parte de cima com dois pinos que é fixada na parte de baixo onde se encontram dois furos e duas porcas entre a parte de cima e a parte de baixo da biela encontra-se a cambota, é a biela que converte o movimento alternativo do pistão em movimento rotativo da cambota. A rotação da cambota é transmitida para o eixo. Este movimento ocorre quando o imã pequeno localizado no pistão vai ao encontro do imã grande localizado na parte de cima do bloco quando o imã pequeno se aproxima do imã grande ocorre uma magnetização onde o imã pequeno não agüenta a imantação do imã grande e com este efeito ele se repele, é empurrado para baixo movimentando o pistão que move a biela que converte o movimento alternativo em movimento rotativo para a cambota que gira o eixo ao dobro da velocidade.