Republicação - classificação IPC
#15.11
Reclassificação automática - A classificação anterior era: F24F 11/00
05/10/2021
RPI 2648
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Dado oficial do INPI
CONTROLADOR ELETRÔNICO DE AR CONDICIONADO PARA ÔNIBUS
IndeferidaModelo de Utilidade
Dados do pedido
Número
MU8100456Tipo
Modelo de Utilidade
Depósito
14/03/2001
Publicação
19/11/2002
Andamento no INPI
- Depósito14/03/01
- Publicação19/11/02
- Exame
- Indeferido06/09/11
- Concessão
- Em vigor
Pedido indeferido em 06/09/2011 e o recurso não mudou a decisão. A invenção não chegou a patente e a tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 05/10/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
G. M. (pessoa física)
RS, BR
Inventores
G. M. (pessoa física)
BR
Dados técnicos
Classificação IPC
Resumo técnico
"CONTROLADOR ELETRÔNICO DE AR CONDICIONADO PARA ÔNIBUS". Refere-se o objeto da presente invenção a um controlador eletrônico de ar condicionado para ônibus onde tem-se todos os comandos em um só painel de controle (01) provido de um display (08), um teclado (14) de comando, uma CPU (13) e seus periféricos, bem como "Leds", enquanto que a placa de potência (02) têm relés que ligam os ventiladores do comando (04) e os motores dos compressores (15).
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Republicação - classificação IPC
#15.11
Procedimento automático de reclassificação. As classificações IPC anteriores eram: F24F 11/02; B60H 1/00.
27/03/2018
RPI 2464
Republicação - classificação IPC
#15.11
Alterada a classificação de F24F 11/00 para F24F 11/02 e B60H 1/00.
12/09/2017
RPI 2436
Indeferimento mantido em recurso
#9.2.4
MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL.
06/09/2011
RPI 2122
Indeferimento
#9.2
Indefiro o pedido de acordo o artigo 9º combinado com artigo 14 da LPI.
10/05/2011
RPI 2105
Conhecimento de parecer técnico
#7.1
08/06/2010
RPI 2057
Publicação do pedido de patente
#3.1
19/11/2002
RPI 1663
Pedido de patente depositado
#2.1
02/05/2001
RPI 1582
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