Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
17/08/2004
RPI 1754
Dados do pedido
Número
MU8000409Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 05/01/2000, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 17/08/2004. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
A. S. (pessoa física)
GO, BR
Inventores
A. S. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
"SINALIZAÇÃO AUTOMOTIVA PARA FREIO EFETÍVEL - (SAFE)" O presente modelo de utilidade, que adiciona dois aparelhos receptores/transmissores de raios infra-vermelho(RI) em cada veículo automotor, proporciona ao sistema de segurança veicular, através das luzes de sinalização de freio, um maior grau de confiabilidade, percepção visual, reflexo e tempo/espaço para execução a contento de direção defensiva no trânsito urbano ou rodoviário. O conjunto é constituído por um aparelho dianteiro (Fig.8,11,14) e um aparelho traseiro (Fig.9,12,13) , ambos com funções distintas de receptores e transmissores de RI ou corrente elétrica desencadeadora dessa energia térmica comutada por relés (3a,3b) . Além do transmissor de RI, o aparelho traseiro - que poderá ser independente, integrado ao "brake-light" ou ao conjunto de lanternas traseiras de freio - terá uma lâmpada sinalizadora da entrada em ação do freio efetível ou iminente (7c) , razão maior deste modelo de utilidade.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
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