SISTEMA DE SUSPENSÃO PARA REBOQUES TRACIONADOS POR VEÍCULOS DE 2 RODAS

Classificação IPC

Resumo técnico

''SISTEMA DE SUSPENSÃO PARA REBOQUES TRACIONADOS POR VEÍCULOS DE 02 RODAS'' Este relatório descreve um conjunto de suspensão que apresenta melhorias em relação aos demais sistemas convencionais no sentido de ser elaborado para reboques tracionados por veículos de 02 rodas conferindo, quando associado ao cabeçalho de contorno, estabilidade e segurança ao conjunto moto/reboque. As características construtivas bem como o funcionamento deste sistema podem ser observadas na Fig-D1 e D2, onde vemos os elementos componentes do conjunto: eixo n°.(05) e semi-eixo n°.(02), amortecedores n°.(09), barra estabilizadora n°.(11) e barra de sustentação lateral n°.(07). O conjunto eixo/semi-eixo é unido pela parte n°.(03), que faz um contorno para baixo e recebe as extremidades da barra estabilizadora que por sua vez é fixa ao chassi pelos batentes de borracha n°.(12) fixos por abraçadeiras. Recebe, ainda, o suporte n°.(06) da barra de sustentação lateral n°.(07) enquanto que a outra extremidade desta barra é fixa ao chassi pelo suporte n°.(08) ancorado próximo à coluna do amortecedor. O semi-eixo tem uma extremidade como suporte do amortecedor n°.(01) e a outra montada no cubo da roda do reboque. Completando o conjunto temos os amortecedores telescópicos com mola posicionados verticalmente, próximo às rodas, nas colunas semi-abertas ou não, ancoradas no chassi. O amortecedor é fixo à coluna pelo parafuso n°.(10), parte superior, enquanto sua extremidade inferior é presa ao semi-eixo na parte n°.(01).