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Dado oficial do INPI

RECK TRANSPORTADOR DE CARGAS PARA CAMINHONETES E PICK-UPS UTILITÁRIOS PARA A GUARDA INTERNA NA CABINE DO VEÍCULO

ArquivadaModelo de Utilidade

Dados do pedido

Número

MU7903240

Tipo

Modelo de Utilidade

Depósito

04/10/1999

Publicação

12/06/2001

Andamento no INPI

  1. Depósito04/10/99
  2. Publicação12/06/01
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 04/10/1999, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 03/08/2004. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

F. F. (pessoa física)

SP, BR

Inventores

F. F. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

"RECK TRANSPORTADOR DE CARGAS PARA CAMINHONETES E PICK-UPS UTILITÁRIOS PARA A GUARDA INTERNA NA CABINE DO VEÍCULO", constituido por um conjunto de Estruturas metálicas (ou estruturas de material resistente)(10) montadas por estruturas metálicas perfiladas e ou conformadas sendo que cada parte destas, tem comprimento inferior a largura interna da cabine da menor largura interna do menor utilitário de maneira possibilitar sua guarda no interior do mesmo, quando o conjunto estiver desmontado. Este conjunto quando montado num Utilitário, baseia-se na união de suas estruturas metálicas formando duas traves longitudinais paralelas localizadas acima do Utilitário, posicionada no centro e traseira do veículo. Tendo sustentação em dois pontos na parte superior do veículo através do Santo Antonio(11) [ponto considerado forte para sustentação de cargas] e no próprio interior da caçamba, onde a fixação é feita através de cabos esticadores [que neste protótipo é proposto 6 cabos] (12), fixando o conjunto na parte compreendida do interior da caçamba(13). Para a sustentação da referida carga, o modelo consiste ainda de duas estruturas metálicas perfiladas e ou conformadas (ou de outro material resistente), posicionadas transversalmente às duas barras longitudinais de forma a cumprir a função das traves que os tradicionais Recks de capotas dos automóveis cumprem. Estas, também ajustáveis quanto ao distanciamento entre ambas da mesma forma, como os Recks de capotas de automóveis. Este produto tem como objetivo possibilitar o transporte de cargas leves, mas de dimensões inviáveis onde se exige maior espaço linear para sua caçamba, que podemos considerar como exemplo: Botes, pranchas de surf, caiaques, escadas, placas de laminados, compensados, etc.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

03/08/2004

RPI 1752

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

16/12/2003

RPI 1719

Publicação do pedido de patente

#3.1

12/06/2001

RPI 1588

Pedido de patente depositado

#2.1

21/11/2000

RPI 1559

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