Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
03/08/2004
RPI 1752
Dados do pedido
Número
MU7903240Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 04/10/1999, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 03/08/2004. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
F. F. (pessoa física)
SP, BR
Inventores
F. F. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
"RECK TRANSPORTADOR DE CARGAS PARA CAMINHONETES E PICK-UPS UTILITÁRIOS PARA A GUARDA INTERNA NA CABINE DO VEÍCULO", constituido por um conjunto de Estruturas metálicas (ou estruturas de material resistente)(10) montadas por estruturas metálicas perfiladas e ou conformadas sendo que cada parte destas, tem comprimento inferior a largura interna da cabine da menor largura interna do menor utilitário de maneira possibilitar sua guarda no interior do mesmo, quando o conjunto estiver desmontado. Este conjunto quando montado num Utilitário, baseia-se na união de suas estruturas metálicas formando duas traves longitudinais paralelas localizadas acima do Utilitário, posicionada no centro e traseira do veículo. Tendo sustentação em dois pontos na parte superior do veículo através do Santo Antonio(11) [ponto considerado forte para sustentação de cargas] e no próprio interior da caçamba, onde a fixação é feita através de cabos esticadores [que neste protótipo é proposto 6 cabos] (12), fixando o conjunto na parte compreendida do interior da caçamba(13). Para a sustentação da referida carga, o modelo consiste ainda de duas estruturas metálicas perfiladas e ou conformadas (ou de outro material resistente), posicionadas transversalmente às duas barras longitudinais de forma a cumprir a função das traves que os tradicionais Recks de capotas dos automóveis cumprem. Estas, também ajustáveis quanto ao distanciamento entre ambas da mesma forma, como os Recks de capotas de automóveis. Este produto tem como objetivo possibilitar o transporte de cargas leves, mas de dimensões inviáveis onde se exige maior espaço linear para sua caçamba, que podemos considerar como exemplo: Botes, pranchas de surf, caiaques, escadas, placas de laminados, compensados, etc.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.1.1
03/08/2004
RPI 1752
#11.1
16/12/2003
RPI 1719
#3.1
12/06/2001
RPI 1588
#2.1
21/11/2000
RPI 1559
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