VALVULA DUPLA PARA PNEUS

Classificação IPC

Resumo técnico

VALVÚLA-DUPLA PARA PNEUS A presente invenção, que com uma pequena peça torna possivel utilisar o sistema de rodo-ar para inflágem de pneus, ao mesmo tempo que se utilisa o sistema convencional. A dita valvúla-dupla é constituida por uma pequena peça (1) contendo trés extremidades (A,B e C) sendo que quando coloca-se a extremidade (C) na ponta da valvúla (2) do pneu à transforma em duas (A e B) possibilitando uzar os dois sistemas, na extremidade (A) coloca-se a valvúla (1) do sistema de rodo-ar que permite a entrada porem não permite a saida do ar, não permitindo conférir se oar que encontra-se no pneu é reamente a que marca no mostrador do veiculo; na extremidade (B) itroduz-se o núcleo-d-valvúla (5) tipo universal, que permite a entrada e a saida do ar,possibilitando assam que com um simples tóque do calibrador (6) possa saber se o sistema de rodo-ar encontra-se funcionando perfeitamente ou não