DISPOSIÇÃO APLICADA EM AR CONDICIONADO COM DUTOS PARA ÔNIBUS

Classificação IPC

Resumo técnico

"DISPOSIÇÃO APLICADA EM AR CONDICIONADO COM DUTOS PARA ÔNIBUS" O presente relatório descritivo da patente de modelo de utilidade refere-se a disposição aplicada em ar condicionado com dutos para ônibus, fabricado em tamanho variado dependente das dimensões do mesmo, em metal, plástico, madeira, e/ou qualquer outro material sintético e/ou natural, instalado no interior dos veículos sem a necessidade de transformações em sua carroceria, podendo ser usado em veículos com uso urbano e/ou estradas, resfriando o ambiente interno e proporcionando a sensação de bem estar através da brisa gerada pelo insuflamento de ar captado na parte central do equipamento, resfriado ou aquecido e conduzido logo em seguida pelos dutos laterais ao longo do interior de todo o veículo. Podendo conter ainda um painel no ar condicionado ou instalado em qualquer parte no interior do ônibus para controle do sistema, podendo fornecer diversos tipos de informação atualizadas de forma automática ou não, tais como a temperatura interna a externa, desligando o compressor quando atingir a temperatura selecionada. O modelo compreende um compressor (1) instalado na dianteira ou traseira de um ônibus, conforme posição do motor, acionado através de polias (2) e correias (3) ligadas ao motor do veículo, comprimindo o gás refrigerante, transformando-o em gás a alta pressão que é enviado até o condensador (4) através de dutos (5), onde pela passagem de ar, impulsionado pelos ventiladores, condensa-o para o estado líquido, sendo transportando para a unidade evaporadora central (6) através de um duto (7), onde pela passagem pela válvula de expansão (8) localizada no interior da unidade evaporadora central (6), expande-se e evapora-se absorvendo calor do ar ambiente que entra pelas aberturas de sucção, (9) localizadas na parte central da unidade evaporadora central (6), e é conduzido pelos dutos de transporte de ar (10), localizados no interior da unidade evaporadora central (6), impulsionado pelos ventiladores (11) insuflando o ar para dentro de dutos distribuidores (12), sendo insuflado para dentro do ambiente através das aberturas com grades (13), podendo conter nestas, aletas direcionadoras do ar com regulagem de abertura.