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Dado oficial do INPI

CARRETA PADRONIZADA PARA ACOPLAMENTO EM VEÍCULOS AUTOMOTORES E USADA PARA TRANSPORTE DE CARGAS E OBJETOS.

ArquivadaModelo de Utilidade

Dados do pedido

Número

MU7801873

Tipo

Modelo de Utilidade

Depósito

30/09/1998

Publicação

23/05/2000

Andamento no INPI

  1. Depósito30/09/98
  2. Publicação23/05/00
  3. Exame
  4. Deferimento30/12/03
  5. Arquivado
  6. Em vigor

Pedido deferido em 30/12/2003, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 15/06/2004. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

O. S. (pessoa física)

SP, BR

Inventores

O. S. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

"CARRETA PADRONIZADA PARA ACOPLAMENTO EM VEÍCULOS AUTOMOTORES E USADA PARA TRANSPORTES DE CARGAS E OBJETOS". Refere-se a presente Patente de Modelo de Utilidade a Carreta Padronizada para Acoplamento em Veículos Automotores e Usada para Transporte de Cargas e Objetos, caracterizada por ser constituída uma base (2) estruturada em vigas metálicas tipo U e disposta em todo o perímetro que delimita a carreta (1), sobre a parte superior das vigas que formam a base (2) estão dispostas diversas tábuas (3) formando o piso da mesma, sobre a base (2) está disposta a caçambam estruturada com vigas tipo U (4) colocadas de forma vertical sobre a base (2), sendo que na parte superior das vigas verticais (4) estão fixadas outras vigas U (5) colocadas de forma horizontal, formando uma cinta e fechado desta forma toda a estrutura da caçamba, os espaços vazios localizados entre as vigas que compõem a base (2) e a cinta são preenchidos por tábuas e sarrafos de madeira (6), todos os lados que compõem a carreta (1) são articuláveis mediante uso de dobradiças (7), as quais facilitam o reclinamento de todas as laterais da carreta (1), sendo fixas por meio de pinos encaixados em suportes metálicos, dispõe de sistema que permite a rodagem da carreta (1) localizado na parte inferior da mesma constituído por dois conjuntos de molas (8), sendo que na parte inferior do conjunto de molas (8) está disposto o eixo (9) para colocação das rodas (10), possui amortecedores (11) localizados no lado interno das molas (8) e nas laterais da base (2) estão dispostos dois paralamas (12), dispõe de estrutura de acoplamento (13) formada por três vigas metálicas tipo U, uma central longitudinal e duas laterais diagonais.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI

#11.4

15/06/2004

RPI 1745

Deferimento

#9.1

30/12/2003

RPI 1721

Publicação do pedido de patente

#3.1

23/05/2000

RPI 1533

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