SISTEMA DE FREIO PARA SEMI-REBOQUE.

Classificação IPC

Resumo técnico

"SISTEMA DE FREIO PARA SEMI-REBOQUE", idealizado a fim de viabilizar com simplicidade e confiabilidade um sistema de freio para semi-reboque tracionado por veículos que tenham freios hidro-vácuos, caracterizado por ser constituído de um cilindro mestre (1) sustentado por uma plataforma (2) acoplada a parte dianteira do semi-reboque, que através de uma cruzeta (3) promove-se uma derivação no sistema de freio dianteiro ou traseiro do veículo, que quando acionado, promove a pressão do fluído, contido na tubulação metálica (4) e mangueira flexível (5), acionando o pistão interno (6), que consequentemente aciona o pistão (7) do cilindro hidráulico (8), disposto em seqüência e dotado de um reservatório (9), deslocamento este que pressiona internamente o fluído através da tubulação (10), seguida de mangueira (11) que acoplada a uma conexão em "T"(12), ligando-se a uma tubulação transversal (13), acionando as lonas de freios nas rodas do semi-reboque, efetuando a frenagem, sendo que a desconexão deste sistema pode ser feito através da remoção do cilindo mestre (1), da plataforma (2), com o desengate da alavanca (14), acoplando-o a um tambor (15) fixado na parte traseira do veículo, dotado de um pino (16) interno que inibi a movimentação do pistão interno (6); ou do acople de uma válvula de engate rápido (17) entre a tubulação metálica (4) e a mangueira (5), desativando o sistema de freio do semi-reboque quando desengatada.