CARBURAÇÃO DUPLA EM CORPO ÚNICO COM ATOMIZAÇÃO APOIADA EM INJEÇÃO DE JATOS MÚLTIPLOS A BAIXA PRESSÃO E DE MÚLTIPLOS JATOS EM FOMATO POLIÉDRICO E CONDUTO DE TURBULÊNCIA.

Classificação IPC

Resumo técnico

CARBURAÇÃO DUPLA EM CORPO ÚNICO COM ATOMIZAÇÃO APOIADA EM INJEÇÃO DE JATOS MÚLTIPLOS A BAIXA PRESSÃO E DE MÚLTIPLOS JATOS EM FORMATO POLIÉDRICO E CONDUTO DE TURBULÊNCIA para ser utilizada em motores aspirados, principalmente aqueles destinados à competição, como kart, jet-ski, motocicletas e protótipos de veículos, constituído por uma carburação dupla em corpo único (fig. 1-1) onde a parte combustivel provém de uma série de orifíciso (4.1,4,2) dispostos em uma cadeia ao longo do diâmetro interno de cada cilindro (3) de maneira a formar um fluxo de combustivel semi-axial (direcionado em planos diferentes ) (fig. 2), inclinado para baixo e para o centro resultando num poliedro interno multifacetado (fig.2-6) gerado a partir da origem da injeção.