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Dado oficial do INPI

DISPOSIÇÃO EM PÁRA-RAIOS DE BAIXA TENSÃO

Arquivada/ExtintaModelo de Utilidade

Dados do pedido

Número

MU7703116

Tipo

Modelo de Utilidade

Depósito

29/10/1997

Publicação

01/06/1999

Andamento no INPI

  1. Depósito29/10/97
  2. Publicação01/06/99
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 24/05/2005. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

M. A. (pessoa física)

GO, BR

Inventores

M. A. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

Patente de Modelo de Utilidade denominada "DISPOSIÇÃO EM PÁRA-RAIOS DE BAIXA TENSÃO", caracterizada pro constituir-se numa disposição destinada a suportar descargas de grande intensidade que possam atingir uma rede de baixa tensão, neutralizando a descarga sem queimar o pára-raios. Vários modelos de pára-raios de baixa tensão para rede elétricas já são conhecidos. Embora se apresentam com formas e elementos diversos, estes modelos denotam uma série deficiência, pois são resistentes e descargas acima de 800 volts, queimando seu próprio elemento de segurança danificando os demais objetos conectados a rede elétrica e deixando desprotegido todo o sistema elétrico. Caso se repita o fenômeno e estes páraraios estejam danificados, a rede fica desprotegida até a reposição do elemento. Desta maneira, a utilização dos pára-raios existentes não é confiável. Tendo em vista esses problemas e no propósito de superá-los, foi desenvolvido uma disposição em pára-raios de baixa tensão, objetos da presente patente, a qual consiste em prover o pára-raios de altíssima qualidade capaz de suportar descargas de grande intensidade que possam atingir uma rede de baixa tensão, neutralizando a descarga sem queimar o pára-raios. Em simulação de teste, os elementos da presente patente suportam descargas acima de 25 mil volts sem problemas. Isso demonstra sua eficiência e confiabilidade superior a qualquer similar. A figura 3 apresenta uma visão mais detalhada, permitindo observar o cabo (1), o alojamento de vela (2), a vela automotiva (3), o corpo 94) e a calefetação (5). A vela automotiva possui pino de conexão e eletrodo central de prata ou cobre revestido com níquel cromo. Seu pino de conexão recebeu tratamento térmico, suportando temperaturas de até 800°C. O eletrodo central de prata da vela automotiva permite melhor estabilidade de centelhamento, assegurando maior proteção à erosão e ao impacto de descargas elétricas.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

referente á 8ª anuidade. e ao não cumprimento da exigencia publicada na rpi nº 1773 de 28 / 12 / 2004.

24/05/2005

RPI 1794

8.5

Complementar a 3ª,4ª e 5ª anuidades,cujo numero da guia e comprovar o recolhimento da 6ª e 7ª anuidades.

28/12/2004

RPI 1773

Publicação do pedido de patente

#3.1

01/06/1999

RPI 1482

Pedido de patente depositado

#2.1

29/12/1998

RPI 1460

Monitoramento de patentes

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