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Dado oficial do INPI

DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM BASE DESLIZANTE PARA MÓVEIS

ArquivadaModelo de Utilidade

Dados do pedido

Número

MU7702729

Tipo

Modelo de Utilidade

Depósito

14/11/1997

Publicação

29/06/1999

Andamento no INPI

  1. Depósito14/11/97
  2. Publicação29/06/99
  3. Exame
  4. Deferimento12/03/02
  5. Arquivado
  6. Em vigor

Pedido deferido em 12/03/2002, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 31/12/2002. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

W. B. (pessoa física)

SP, BR

Inventores

W. B. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

1. "DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM BASE DESLIZANTE PARA MÓVEIS", constituída de um corpo (1) de formato tronco-piramidal com faces abauladas (2) , sendo que, as laterais (3) possuem recortes semicirculares (4) conformando os alojamentos das rodas (5), rodas essas que, na primeira opção possuem rebaixos circulares centrais (6) que recebem as abas internas de travamento (7), impossibilitando dessa maneira o deslocamento axial das mesmas durante a locomoçao ou deslocamento do móvel em que o corpo (1) está fixado, tendo-se, ainda, como segunda opção de travamento de roda a utilização do modelo que possui apenas um rebaixo na borda frontal (8) da roda, rebaixo este, de diâmetro semelhante aos recortes semicirculares (4) das laterais (3) , dando-se portanto, o travamento pela impossibilidade de passagem da parte de maior diâmetro (9) da roda pelos recortes semicirculares (4) , destacando-se, ainda, o modelo ora apresentado pelo sistema de freio deslizante composto de uma haste de comando central (10) de movimento pivotante e que comanda o deslocamento axial do mecanismo de travamento (11) composto de um pino central (12) com extremidade afiladas (13) próximas às faces internas das rodas dianteiras, sendo que, através do movimento lateral da haste de comando central (10) o pino (12) será deslocado de forma a inserir uma de suas extremidades afiladas (13) nos espaços (14) existentes entre os raios (15) interno das rodas, proporcionando assim um travamento perfeito e de fácil execução.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI

#11.4

31/12/2002

RPI 1669

Deferimento

#9.1

12/03/2002

RPI 1627

Publicação do pedido de patente

#3.1

29/06/1999

RPI 1486

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