Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI
#11.4
04/11/2003
RPI 1713
Dados do pedido
Número
MU7701512Tipo
Depósito
Publicação
Pedido deferido em 05/03/2003, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 04/11/2003. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
Mul-T-Lock do Brasil Indústria e Comércio Ltda.
SP, BR
Inventores
D. E. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
"TRAVA TAMPA PARA PEDAIS COM BASE ARTICULADA", especialmente destinada a veículos nacionais ou estrangeiros, como "pick-ups", utilitários, veículos de passeio e outros, destacando-se por travar, simultaneamente, acelerador, freio e embreagem, impedindo qualquer forma de de acesso por parte de ladrões ou pessoas não autorizadas, tendo ainda como caracaterística importante a sua eficiência e funcionalidade bem como facilidade de instalação e impossibilidade de violação; composto essencialmente de uma base metálica (1) que na posição aberta, ou seja, disposta sobre o assoalho do veículo, na posição horizontal, atua como um elemento de piso, com adequado e conveniente acabamento e, ao ser articulada para a posição vertical, fica perpedicular ao assoalho (A), fechando a região entre este último e o painel (P), bem como as respecitivas laterais, de modo a impedir o acesso aos pedais de aceleração, freio e embreagem, Feito isto, ficam os orifícios (1a) da base (1) coincidentes como o orifício (21) e miolo (23), de modo que o pino trava (22) possa ser introduzido e travado do dispositivo (20). A sua liberação somente será possível mediante uso da chave especial (24). Ocorrendo a sua remoção, pode a base (1) ser articulada novamente à posição original, junto ao assoalho (A) do veículo.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.4
04/11/2003
RPI 1713
#9.1
05/03/2003
RPI 1678
#3.2
15/09/1998
RPI 1447
#2.1
28/10/1997
RPI 1404
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