Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI
#11.1.1
22/06/2004
RPI 1746
Dados do pedido
Número
MU7701471Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 01/07/1997, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 22/06/2004. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
G. G. (pessoa física)
SP, BR
Inventores
G. G. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
"DISPOSIÇÕES CONSTRUTIVAS INTRODUZIDAS EM CARRINHO MONO-EIXO PARA TRANSPORTE DE JET-SKI". Trata esta patente de disposições construtivas introduzidas em carrinho para transporte de um jet-ski entre a beira-mar e a marina ou garagem onde este é guardado, possuindo uma roldana com catraca que permite puxar o jet-ski, removendo-o de seu suporte foxo ou da água e colocando-o sobre o carrinho, o qual se destaca por sua simplicidade, baixo custo de produção e grande robustez, podendo ser facilmente ajustado paraq receber jet-ski de diferentes dimenssões. A novidade consiste de uma estrutura que exibe uma travessa ( 1 ) com seção em "U"invertido, alojando em sua cavidade um eixo cilindro ( 2 ) fixado por parafusos e porcas e com as extremidades recebendo uma bucha tubular ( 3 ) de "nylon" tendoum setor cilíndrico de menor diâmetro ( 4 ), o qual contata uma segunda bucha ( 5 ) solidária ao furo central de uma roda metálica ( 6 ) que recebe em pneumático ( 7 ), dito roda mantida em sua posição por uma terceira bucha ( 8 ) semelhante à primeira ( 3 ), inserida e fixada ao extremo do eixo ( 2 ) por cupilha ( 9 ), parafuso ou outro elemento de fixação, a face superior desta travessa recebendo dois suportes ( 10 ) fabricados a partir de um perfil de alumínio em "U", cada par exibindo ambos os suportes que o formam em contraposta, com ambos os segmentos centrais ( 11 ) em posição vertical e voltados um para o outro, enquanto uma das abas laterais é presa por parafusos a furos existentes na face superior da travessa ( 1 ), o espaço entre cada par de suportes ( 10 ), próximo`sa suas extremidades, recebendo dois ( 12 ) de nylon ou de metal, cada um deles sustentado por um pequeno eixo ( 13 ) que atravessa os segmentos centrais ( 11 ), cada um destes últimos exibindo um par de cantoneiras ( 14 ) presas por parafusos a este segmento e à travessa ( 1 ), a qual tem face superior provida com diversos conjuntos de orifícios ( 15 ) para ajustar o posicionamento relativo dos pares de suportes, adaptando o conjunto a jet-skis de diferentes dimensões, o centro desta travessa ( 1 ) apresentando um par de chapas triangulares ( 16 ) e ( 17 ) horizontais e contrapostas, voltadas para a parte frontal do carrinho e presas por parafusos respectivamente à face superior e à face da mesma travessa, o espaço entre estas recebendo a extremidade de um corpo cilíndrico tubular ( 18 ) disposto perpendicularmente `a travessa ( 1 ) e fixado às duas chapas por parafusos, dito corpo ap[resentando um longo segmento horizontal, sucedido por um setor inclinado ( 19 ) provido com um suporte ( 20 ) que sustenta um pequeno tambor ( 21 ) ou roldana, provido com uma catraca e com uma manuvela de acionamento ( 22 ), o tambor recebendo um cabo de nylon ( 23 ) predisposto para ser preso ao jet-ski, a extremidade livre do corpo ( 18 ) sendo envolvida pelo extremo de um segundo corpo tubular ( 24 ) de diâmetro ligeiramente superior ao primeiro e que exibe, em sua ponta, um par de projeções ( 25 ) ortogonais e contrapostas, configurando uma manopla para puxar o conjunto, sendo o corpo ( 24 ) fixando ao primeiro ( 18 ) por meio de um pino ( 26 ) ou parafuso que atravessa furos diametrais existentes em ambos os corpos.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.1.1
22/06/2004
RPI 1746
#11.1
04/11/2003
RPI 1713
#3.1
19/01/1999
RPI 1463
#2.1
21/10/1997
RPI 1403
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