DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA EM TRANCA DE SEGURANÇA PARA PORTAS EM GERAL

Classificação IPC

Resumo técnico

Patente de Modelo de Utilidade "DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA EM TRANCA DE SEGURANÇÁ PARA PORTAS EM GERAL", compreendendo uma placa plana (10, 10a) a ser fixada, por parafusos (1), sobre a folha de porta (P) e junto a borda vertical livre dessa última. Sobre a referida placa plana (10, 10a) é fixado, um par de chapas dobradas em forma estilizada "U" deitado (2), configurado em conjunto com a placa plana (10, 10a) em vão guia (3), no qual deslocavelmente acomodada uma lingueta de travamento (20), que desliza seletivamente sobre a placa plana (10, 10a) e através dos vãos guias (3), entre uma posição de lingueta (20) inoperante, recolhida para aquém do plano da borda vertical livre da folha da porta (P), e entre outra posição operante de lingueta (20) estendida para lém da borda livre da folha da porta (P), com seu extremo livre (21) transpassando uma terceira chapa dobrada em forma estilizada de "U" deitado (4), que é fixada simultaneamente sobre uma pequena placa plana (5, 5a) e junto a borda do batente (B) da porta (P) e alinhado com o par de chapas dobradas (2) fixadas sobre a placa plana (10, 10a). O deslocamento axial da lingueta de travamento (20) é realizado, por uma alavanca de pega manual (22), direta e ortogonalmente fixada junto a um trecho intermediário da kingueta de travamento (20), e indiretamente por uma chave de acionamento rotativo (24), que transpassa uma abertura de fechadura para atuar junto a uma engrenagem (25), montada sob a borda inferior (8) das placas plana (10) e atuante junto a borda inferior serrilhada (26) da lingueta de travamento (20). A chave (24) incorpora um furo coaxial tronco-cônico (24a) e pelo menos um pino de segredo (24b) coaxialmente disposto em seu externo de acoplamento, sobre o furo coaxial (24a), e pelomenos uma posição ortogonal na forma de um pino cilíndrico (24c) que atua junto a uma correspondente calha ou sulco (31) transversalmente disposto no interior da bucha (30), complementando o segredo da fechadura. A lingueta de travamento (20) ainda incorpora em sua bordra superior um pequeno recorte em "V" irregular (27), definindo um estágio "gap", no qual atua umamola laminar (28) fixada na placa plana (10, 10a) e atuante sobre a referida borda superior da lingueta de travamento (20). Todo o conjunto de lingueta de travamento (20) e placa plana (10, 10a) protegidos por uma caixa envoltória (29) com furo oblongo (22a) de passagem da alavanca de acionamento manual (22).