Arquivamento - Art. 33 da LPI
#11.1
04/09/2001
RPI 1600
Dados do pedido
Número
MU7603464Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 31/12/1996, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 04/09/2001. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
W. M. (pessoa física)
RS, BR
Inventores
W. M. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
COMANDO HIDRÁULICO COM SISTEMA DE COMPENSAÇÃO DE ÓLEO. A presente Patente Modelo de Utilidade referente a Comando Hidráulico com Sistema de Compensação de Óleo compreende, um comando hidráulico que possui válvula controladora para o acionamento de macaco hidráulico (pé de carreta), bem como, o retorno do êmbolo do macaco hidráulico, sistema este que, funciona por compensação de óleo, isto é, o controle do fluxo do óleo é regulamentado por uma válvula esférica controladora instalada na canaleta intermediária que, quando aberta, possibilita o fluxo do óleo ao macaco hidráulico (suspensores de carretas) para o apoio das carretas e quando esta válvula esférica for fechada, o óleo não poderá fluir pela câmara de pressão maior do macaco hidráulico e sim fluirá pela câmara de pressão menor do macaco hidráulico e pressiona o pistão do macaco hidráulico para cima, fazendo com que o óleo existente na câmara de pressão maior do macaco, saia livre até a caixa. A compensação do óleo se ocasiona porque, a bomba injeta o óleo, este é pressionado na câmara de pressão maior e menor, como uma das câmaras é menor, parte do óleo injetado retorna e é transferido para a câmara de pressão maior. O sistema de compensação do óleo, vem substituir o sistema convencional de engrenagens, onde o controle de injeção do óleo para o macaco hidráulico e acionamento do mesmo e ou inversão do fluxo do óleo para retornar o pistão do macaco hidráulico é efetuada por engrenagens, isto é, são engrenagens interligadas que, com o acionamento do volante, faz com que as engrenagens girem no sentido contrário fazendo o abre e fecha das válvulas esféricas e vice-versa encarecendo o equipamento por resultar em maior custo operacional.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.1
04/09/2001
RPI 1600
#3.1
15/09/1998
RPI 1447
#2.1
06/01/1998
RPI 1411
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