TRAVA ANTI-FURTO PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES

Classificação IPC

Resumo técnico

Relatório Descritivo da Patente de Modelo de Utilidade: "TRAVA ANTI-FURTO PARA VEÍCULOS AUTOMOTORES". O presente modelo se refere a uma trava anti-furto para caminhões e numa variante construtiva a mesma poderá ser usada em automóveis, com a finalidade de travamento dos pedais de comando de freio, embreagem e acelerador. A trava é constituída de uma base (1), em ferro chato dobrado, formando um retângulo, dotado de um canto (2) chanfrado, na parte superior de duas cantoneiras (3), em "L", em uma das laterais de dobradura formando o corpo (5) em "L", com um rasgo (6) para encaixe da presilha (7), de ajuste para o cadeado que é fixo nos orifícios (8), uma barra (9) para travar o pedal do acelerador e na outra extremidade de uma aba (4) onde é encaixada a gaveta (10), localizada em uma das extremidades do corpo (11) dotado, na superfície inferior de cantoneira (3'), e na outra extremidade de uma dobradura, formando o corpo (12), com rasgo (6') e de orifício (8). Opcionalmente, numa variante construtiva, o corpo (11) pode ser substituído por dois fechos (13), em formato de "L", tendo uma das extremidades articuladas e as outras extremidades dotadas de rasgo (6) para encaixe da presilha (7), de ajuste para o cadeado que é fixo nos orifícios (8) e duas travessas (14), limitadoras de movimentos dos pedais. Numa outra variante construtiva o sistema de fechamento poderá ser feito, substituindo um dos fechos (13), pelo corpo (11), com proporções adequadas.