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Dado oficial do INPI

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM ESTRUTURA ESCAMOTEÁVEL PARA SUSTENTAÇÃO DE CAPOTAS DE VEÍCULOS UTILITÁRIOS

Arquivada/ExtintaModelo de Utilidade

Dados do pedido

Número

MU7502093

Tipo

Modelo de Utilidade

Depósito

02/10/1995

Publicação

30/01/1996

Andamento no INPI

  1. Depósito02/10/95
  2. Publicação30/01/96
  3. Exame07/01/97
  4. Deferimento15/09/98
  5. Concessão29/12/98
  6. Extinto31/05/11

Patente concedida em 29/12/1998 e depois extinta em 31/05/2011. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 31/05/2011. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Indústria e Comércio Pizzoli S/A

SP, BR

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Inventores

D. R. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

Patente de Modelo de Utilidada "DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM ESTRUTURA ESCAMOTEÁVEL PARA SUSTENTAÇÃO DE CAPOTAS DE VEÍCULOS UTILITÁRIOS", compreendendo um par de armações tubulares principais (1 e 2) de contorno em u" invertidol; sendo que esse par de armações princinpais (1 e 2) articulados em um mesmo olhal (3) de pivotamento arranjado em um ponto intermediário de cada uma das correspondentes bordas laterais (4) da carroceria do veículo (v) á receber a capota (c); possibilitando um deslocamento angular relativo entre ditas armações principais (1 e ). Ainda o conjunto assim definido é angularmente deslocável em torno de seus pontos de articulação (3) e em relação ás bordas laterais (4) da carroceria do veículo (v), desde uma posição totalmente recolhida e adjacente á borda posterior da carroceria (V) e uma posição estendida para cima e para frente, posição esta limitada plel comprimento de um par de cntas (6) cujos são costurados no respectivos cantos da borda (4) da carroceria (V) da carroceria (V) e na respectiva armação principal posterior (2). Complementarmente a armação principal posterior (1) incoropora um prar de braços estensores (7), cada qual formado por três hastes (8,9 e 10) articuladas entre si, duas posteriores (8 e 9) e uma anterior (10), deslocáveis para uma condição operante, estendidas em um plano horizontal disposto entre a armação principal anterior (1) e a estrutura do parabrisa (p) do veículo, onde a haste anterior (10) é retida; e deslocaveis para uma posição inoperante ou de recolhimento, onde hastes articuladaas posteriores (8 e 9) são angularmente deslocadas pr sobre as armações principais anterior (1) e posterior (2) , já deslocada angularmente sobre as bordas (4) da carroceria do veículo (V), enquanto que a haste anterior (10) é angularmente deslocada em cerca de 180°, para trás por sobre a haste posterior (8 e 9), configuração a condição inoperante dos braços estensores (7).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente ao despacho publicado na RPI 2014 de 11/08/2009 e à 15ª anuidade.

31/05/2011

RPI 2108

24.3

Referente à(s) 7ª, 8ª, 9ª, 10ª, 11ª, 12ª, 13ª e 14ª anuidade(s).

11/08/2009

RPI 2014

Concessão da patente

#16.1

29/12/1998

RPI 1460

Deferimento

#9.1

15/09/1998

RPI 1447

Solicitação de exame técnico

#4.1

07/01/1997

RPI 1362

Publicação antecipada

#3.2

30/01/1996

RPI 1313

Pedido de patente depositado

#2.1

31/10/1995

RPI 1300

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