MOTOR A PISTÃO ESTACIONÁRIO E EXPANSÃO A VOLUME REDUZIDO

Classificação IPC

Resumo técnico

"MOTOR A PISTÃO ESTACIONÁRIO E EXPANSÃO A VOLUME REDUZIDO". A presente invenção a um dispositivo mecânico para motores, caracterizado em relação aos tradicionais motores a combustão interna alternativos, pela substituição do acoplamento entre o pistão e a biela, por um acoplamento dotado de propriedades físicas e geométricas que permite a transmissão de movimentos e o prolongamento do ponto morto superior do pistão, aumentando o espaço de tempo para realizar cada ciclo do motor, mantendo o volume constante durante combustão do fluido, permitindo que a pressão após a combustão alcance o valor máximo, proporcionando mais força ao motor, reduzindo o consumo de combustível, colaborando com o meio ambiente. O dito dispositivo é constituído por cilindro (1), que aloja o pistão (2) provido de um anteparo lateral (3) e de um chassi (4) com dois orifícios excêntricos (5) que acoplam com o pino munhão (6) e mais dois orifícios excêntricos (7) que acoplam com o pino extra para pistão (8), ambos munidos de rolamento com anel externo (9) nas extremidades. No pé da biela (10) é acrescentado um ressalto (11) e um furo extra (12) onde é fixo o pino extra para pistão (8) e ainda é acrescido de um assento (13) para apoiar a mola (14). No topo do cilindro (1) ainda é acrescentado uma cinta antiengripamento (15), e na zona de fogo do pistão (2) ainda são acrescentados, um rolete (16), uma cinta antiengripamento (15) e no lado interno do mesmo, um assento (17) que apóia a mola (14). Os dois orifícios excêntricos (5) e os dois orifícios excêntricos (7) do chassi (4) são rigorosamente posicionados um sobreposto ao outro com um dos cantos centrados no mesmo alinhamento.