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Dado oficial do INPI

SISTEMA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEIS EM MOTOR A IGNIÇÃO POR CENTELHA

Arquivada/ExtintaCertificado de Adição

Dados do pedido

Número

C11002727

Tipo

Certificado de Adição

Depósito

23/08/2011

Publicação

11/08/2015

Andamento no INPI

  1. Depósito23/08/11
  2. Publicação11/08/15
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 28/06/2016. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Sygma Motors - Engenharia, Indústria e Comércio de Motores Ltda

SP, BR

Inventores

M. L. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEIS EM MOTOR A IGNIÇÃO POR CENTELHA. O presente certificado de adição se refere a um sistema de injeção de combustíveis aplicada a motores de combustão interna de ignição por centelha, sistema este composto por um subsistema primário, o qual injeta combustível, ou mistura contendo pelo menos um combustível, em qualquer estado, e por um subsistema secundário, o qual injeta mistura, contendo pelo menos um combustível e um não combustível, somente, ou principalmente, no estado gasoso. O sistema de injeção pode ser realizado por configurações alternativas com respeito a como e onde ocorre a injeção no interior do motor. Em uma primeira alternativa, a injeção proveniente do subsistema primário ocorre em algum ponto do sistema de admissão, isto é, antes da(s) válvula(s) de admissão do motor, por meio de um ou mais injetores dedicados. Em uma segunda alternativa, a injeção proveniente do subsistema primário ocorre diretamente na câmara de combustão, por meio de um ou mais injetores dedicados. Em ambas as alternativas acima, a injeção proveniente do subsistema secundário ocorre diretamente na câmara de combustão por meio de um ou mais injetores dedicados. Em uma terceira alternativa, as injeções, tanto provenientes do subsistema primário como do secundário, ocorrem diretamente na câmara de combustão, compartilhando o mesmo injetor direto.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2329 de 25/08/2015.

28/06/2016

RPI 2373

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente às 3ª, 4ª e 5ª anuidades.

25/08/2015

RPI 2329

Publicação do pedido de patente

#3.1

11/08/2015

RPI 2327

Pedido de patente depositado

#2.1

29/10/2014

RPI 2286

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 20110088140 em 23/08/2011 04:15(RJ).

28/02/2012

RPI 2147

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