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Dado oficial do INPI

DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM PISTÃO PARA CILINDRO DE COMPRESSÃO DE SISTEMA DE FREIO DE VEÍCULOS FERROVIÁRIOS

ConcedidaModelo de Utilidade

Dados do pedido

Modelo de Utilidade DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM PISTÃO PARA CILINDRO DE COMPRESSÃO DE SISTEMA DE FREIO DE VEÍCULOS FERROVIÁRIOS de MORIÁ - PEÇAS E COMPRESSORES LTDA. - EPP — IPC F16J 1/01
Modelo de Utilidade DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM PISTÃO PARA CILINDRO DE COMPRESSÃO DE SISTEMA DE FREIO DE VEÍCULOS FERROVIÁRIOS de MORIÁ - PEÇAS E COMPRESSORES LTDA. - EPP — IPC F16J 1/01. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

202023007831

Tipo

Modelo de Utilidade

Depósito

25/04/2023

Publicação

04/07/2023

Andamento no INPI

  1. Depósito25/04/23
  2. Publicação04/07/23
  3. Exame
  4. Deferimento09/06/26
  5. Concessão30/06/26
  6. Em vigor25/04/38

Patente concedida em 30/06/2026 e em vigor até 25/04/2038. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:25/04/2038

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Última movimentação publicada pelo INPI: 30/06/2026. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

MORIÁ - PEÇAS E COMPRESSORES LTDA. - EPP

SP, BR

Inventores

M. S. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM PISTÃO PARA CILINDRO DE COMPRESSÃO DE SISTEMA DE FREIO DE VEÍCULOS FERROVIÁRIOS. Trata- de pistão (10) para cilindro de compressão de ar comprimido, do tipo utilizados em sistema de freio isentos de óleo de veículos ferroviários, como vagões de trem, locomotivas e metrô), sendo que dito pistão (10) é compreendido por corpo tubular (11) com abertura interna (11a) formada por trecho (11a1) em alargamento diametral que recebem extremidade de uma biela do sistema de freio biela está, sustentada mediante encaixe do pino (P1) montado no orifício transversal (11b) praticado na porção central do corpo (11) e fixado com o auxílio de parafusos (PF); dito pistão (10) para cilindro de compressão de sistema de freio de veículos ferroviários prevê corpo (11) inteiramente confeccionado em material termoplástico autolubrificante do tipo Politetrafluoretileno (PTFE), Polietileno de Ultra-Alto Peso Molecular (UHMWPE) ou outra com parede periférica (11A) provida de maior espessura (e1) iniciando após o trecho (11a1) de alargamento diametral que configura parede (11a2) de espessura reduzida (e2); o aumento da espessura (e1) da parede (11A) após o trecho (11a1) configura trecho oblíquo (11a3) com angulação (a1) e compõe uma área diametral de robustez (PR).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 15 (quinze) anos contados a partir de 25/04/2023, observadas as condições legais

30/06/2026

RPI 2895

Deferimento

#9.1

09/06/2026

RPI 2892

Publicação antecipada

#3.2

04/07/2023

RPI 2739

Pedido de patente depositado

#2.1

30/05/2023

RPI 2734

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870230034463' em 25/04/2023 16:29 (WB)

09/05/2023

RPI 2731

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