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Dado oficial do INPI

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM REDUTOR DE VELOCIDADE

PublicadaModelo de UtilidadeDocumento oficial disponível

Dados do pedido

Modelo de Utilidade DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM REDUTOR DE VELOCIDADE de ZANINI RENK EQUIPAMENTOS INDUSTRIAIS LTDA. — IPC F02N 15/06
Modelo de Utilidade DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM REDUTOR DE VELOCIDADE de ZANINI RENK EQUIPAMENTOS INDUSTRIAIS LTDA. — IPC F02N 15/06. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

202023001233

Tipo

Modelo de Utilidade

Depósito

23/01/2023

Publicação

30/07/2024

Carta-patente disponível

Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.

Acessar documento

Andamento no INPI

  1. Depósito23/01/23
  2. Publicação30/07/24
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido publicado na RPI em 30/07/2024 e já visível a qualquer interessado. Segue para o exame técnico do INPI.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 30/07/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

ZANINI RENK EQUIPAMENTOS INDUSTRIAIS LTDA.

SP, BR

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

A. S. (pessoa física)

BR

L. N. (pessoa física)

BR

M. L. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM REDUTOR DE VELOCIDADE.Trata-se a presente patente de modelo de utilidade, de uma nova disposição construtiva introduzida em redutor de velocidade, pertencente ao setor técnico mecânico, encontrando específica aplicação em fábricas de cimentos,indústrias de beneficiamento de minério ou sistemas de mistura de produtos, mais particularmente trata-se de um redutor de velocidade para acionamento lateral de moinho de bolas horizontal com sistema de vedação dos componentes internos e separação de meio de lubrificação, para redução das contaminações do óleo lubrificante e dos componentes internos, bem como para o aumento de vida útil dos componentes. A nova disposição construtiva compreende um redutor de velocidade (1) dotado de carcaça (2), eixo de entrada (3), engrenagem intermediária superior (4) e engrenagem intermediária inferior (5) as quais são vedadas por uma proteção (10), formada de ambos os lados pelas capas dos pinhões (11), dispositivo de lubrificação (12) sendo que nas ditas capas dos pinhões (11) são montadas internamente as abas laterais (13), externamente as capas laterais (14) e para vedação frontal do conjunto, é fixada a proteção frontal (15) fabricada emchapa de aço e dotada de abertura (151), furos periféricos (152) para fixação na carcaça do redutor (1) e de furações (153) para fixação nas capas dos pinhões (11).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Publicação do pedido de patente

#3.1

30/07/2024

RPI 2795

Pedido de patente depositado

#2.1

07/02/2023

RPI 2718

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870230006244' em 23/01/2023 17:23 (WB)

31/01/2023

RPI 2717

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