Resumo técnico
DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM CONJUNTO DE TRANSMISSÃO PARA BICICLETA E VEÍCULOS AUTOMOTORES EM GERAL. O modelo de utilidade trata de uma disposição construtiva introduzida em conjunto de transmissão para bicicleta e veículos automotores em geral, situado no se-tor tecno¬lógico de mecanismos de transmissão para bicicletas e veículos automotores em geral. Os conjuntos de transmissão existentes, no caso de bicicletas, são compostos por uma engrenagem movida acionada por uma corrente e solidária ao eixo da roda de tração, sendo que, a melhor relação de transmissão de torque se dá através de uma roda motora de menor diâmetro, e, uma roda movida de maior diâmetro, para maior capacidade de força, porém, com maior número de rotações, limitando a velocidade final do veículo.Diante disso, caracteriza-se por uma engrenagem (1), acionada por uma corrente (2), a qual transmite rotação para o cubo (3), composto por 03 partes, interligadas por um elemento cilíndrico interno (4), e, com extremidades apoiadas junto aos rolamentos (5) sobre o eixo (6), sendo que o cubo (3) apresenta uma base (8) dita de engaste do cabo (9), o qual, na outra extremidade, está conectado ao aro (10) da roda (11); o cabo (9) não apresenta posicionamento radial em relação à roda (11), a qual apresenta porção central (12) apoiada sobre outro par de rolamentos (13) posicionados sobre o cubo (3).