(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

TORRE DE ILUMINAÇÃO HÍBRIDA PNEUMÁTICA PORTÁTIL

Arquivada/ExtintaModelo de Utilidade

Dados do pedido

Número

202018074625

Tipo

Modelo de Utilidade

Depósito

28/11/2018

Publicação

09/06/2020

Andamento no INPI

  1. Depósito28/11/18
  2. Publicação09/06/20
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

Falar com um especialista

Última movimentação publicada pelo INPI: 09/01/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

M. T. (pessoa física)

PR, BR

Inventores

M. T. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

A presente patente de Modelo de Utilidade diz respeito a Torre de Iluminação Híbrida Pneumática Portátil (1), foi projetada e desenvolvida visando a sua utilização em locais e eventos diversos, sob qualquer condição climática, a qual é formada por carro de transporte (2) provido com engate (3); sapata (4) recolhivel, conjunto gerador de energia solar (5) provido com sistema de refrigeração das placas solares; motor diesel acoplado a gerador de energia (6); gerador (não mostrado) com controle de tensão ou avr; torre telescópica de iluminação (7) dotada com cilindro telescópico pneumático; conjunto de holofotes (8) equipados com led´s; sistema de ar comprimido (não mostrado) e sistema de controle do motor e gerador (não mostrado), com a finalidade de suprir a falta de energia de energia elétrica, falta de ar-comprimido, bem como da necessidade de iluminação no período noturno, esta torre é caracterizada por ser um equipamento híbrido, o qual poderá utilizar energia solar, gerador a diesel e energia da concessionaria, além do sistema pneumático, sendo o conjunto de geração de energia solar constituído por um sistema com inversor solar inteligente onde ele converte a energia das placas com sistema mppt de alta eficiência para carregar as baterias, destacando-se que as placas estão localizadas na parte de cima da carenagem, com sistema de gavetas, lembrando que energia solar e limitada, quando necessário o gerador a diesel realizara a geração de energia elétrica para compensar a falta da solar e também podendo ser carregada as baterias pela energia elétrica, finalmente , existe um sistema de refrigeração das placas solares (não mostrado), utilização de bomba de circulação, fluido de arrefecimento e radiador para dissipação do calor.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2750 de 19-09-2023 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

09/01/2024

RPI 2766

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 5ª anuidade.

19/09/2023

RPI 2750

Publicação do pedido de patente

#3.1

09/06/2020

RPI 2579

Pedido de patente depositado

#2.1

22/01/2019

RPI 2507

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870180156339' em 28/11/2018 17:06 (WB)

04/12/2018

RPI 2500

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.