Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2555 de 24/12/2019.
30/06/2020
RPI 2582
Dados do pedido
Número
202016027151Tipo
Depósito
Publicação
Carta-patente disponível
Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.
Acessar documentoPedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 30/06/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
NIQUEL SOLUCOES ELETRONICAS LTDA
SP, BR
Inventores
E. B. (pessoa física)
BR
S. F. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
Carrinho para transporte de botijão de gás que também é suporte para o botijão durante seu armazenamento. O presente modelo de utilidade é caracterizado por ser um carrinho para transporte de botijão de gás que também é suporte para o botijão durante seu armazenamento, e consiste de uma estrutura mecânica básica reforçada para sustentação do peso do botijão de gás (1) capaz de suportar os impactos e vibrações a que é submetido durante seu movimento. Possui também uma estrutura de apoio lateral (2) e uma estrutura reforçada de barras adicionais em sua base (3), ambas conectadas diretamente a estrutura principal de sustentação (1). A(s) roda(s) dianteira(s) (4) pode(m) ser em número de uma ou duas (paralelas) e ser(em) fixa(s) ou giratória(s) em seu eixo vertical. Já as rodas traseiras (5) não são giratórias, sendo fixas em seu eixo vertical, localizadas uma em cada lateral da estrutura principal (1). O eixo das rodas traseiras (6) deve ser resistente aos impactos e as vibrações ocorridos durante o movimento do carrinho. Fixado a estrutura principal (1) há ainda um tubo (7) que age como guia e apoio mecânico para haste de condução (9), que poderá movimentar-se em seu interior para cima e para baixo. Esta haste de condução (9) tem sua altura ajustável e uma alavanca de travamento (8) para fixação de sua posição. Esta alavanca de travamento (8) pode ser giratória, de pressão ou de encaixe. Quando a haste de condução (9) se encontra na posição inferior, ela encosta no piso atuando como freio ao movimento das rodas do carrinho.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2555 de 24/12/2019.
30/06/2020
RPI 2582
#8.6
Referente à 3ª anuidade.
24/12/2019
RPI 2555
#3.1
12/06/2018
RPI 2475
#2.1
27/03/2018
RPI 2464
#2.5
22/08/2017
RPI 2433
#2.5
20/06/2017
RPI 2424
#2.5
31/01/2017
RPI 2404
#2.5
20/12/2016
RPI 2398
#2.10
Número de Protocolo 870160068642 em 19/11/2016 11:41(WB).
29/11/2016
RPI 2395
Monitoramento de patentes
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