DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM BOTÃO DE ACIONAMENTO ELÉTRICO PARA USO INDUSTRIAL

Classificação IPC

Resumo técnico

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM BOTÃO DE ACIONAMENTO ELÉTRICO PARA USO INDUSTRIAL Trata-se de botão de acionamento (10) do tipo para uso industrial aplicado para acionamento de máquinas diversas, bem como, postes para controle de semáforos, entre outros equipamentos que necessitam de acionamento manual; dito botão (10) é formado por cabeçote acionador (20) instalado coaxialmente junto ao corpo isolante (30) dos blocos de contatos elétricos móveis, fixos e bornes para conexões dos condutores aos contato (não ilustrados), sendo que dito corpo isolante (30) prevê próxima a abertura superior (31) borda com rosca externa (31a) para a montagem do anel adaptador (40) do cabeçote acionador (20); dito anel adaptador (40) compreende peça única formada por trecho tubular (41) com diâmetro externo (d1) reduzido em relação ao diâmetro interno (d2) da dita abertura (31) do corpo isolante (30), sendo que a partir da borda superior do dito trecho tubular (41) se desenvolve uma gola periférica (42) de formato troncônico, configurando aba (42a) para apoio na borda (31b) da abertura (31); dita gola (42) prevê curta parede provida de rosca interna (42b) para fixação na rosca externa (31a) do corpo isolante (30); na borda superior (41a) do trecho tubular (41) do anel adaptador (40) é previsto um par de paredes planas (43) configurando abas de travamento (At); no mesmo trecho tubular (41) do dito anel adaptador (40) são previstos, na superfície interna, múltiplos ressaltos longitudinais (45) equidistantes configurando superfície ranhurada (SR) idealizada para que a fixação, durante a rotação do cabeçote (20), seja melhorada; a porção tubular inferior (21) prevê rebaixo anelar (21b) praticado próximo ao setor de rosca (22); dito rebaixo anelar (21b) compõe um came (CM) para deslizamento das abas de travamento (At) do anel adaptador (40) quando da montagem no corpo isolante (30), sendo que no mesmo setor tubular inferior (21) do cabeçote (20) é previsto um par de deformações (21C) dispostas de forma diametralmente opostas, as quais são formadas por faces planas (21c?) de larguras (x) idêntica as larguras (y) das abas de travamento (At).