QUEBRA-SOL QUE ESTÁ CONSTITUÍDO POR UMA PLURALIDADE DE PAINÉIS EM FORMA DE AEROFÓLIO QUE SE MOVEM SOBRE DOIS PERFIS

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

QUEBRA-SOL QUE ESTÁ CONSTITUÍDO POR UMA PLURALIDADE DE PAINÉIS EM FORMA DE AEROFÓLIO QUE SE MOVEM SOBRE DOIS PERFIS. O presente modelo refere-se a um quebra-sol que está formado por uma pluralidade de painéis em forma de aerofólio que se movem sobre dois perfis, os ditos painéis estão formados por um painel aerofõlio (1) com formato de um élipsoide achatado que tem exteriormente uma parede superior (2), uma parede inferior (3), uma primeira parede lateral (4) e uma segunda parede lateral (5), em que na parte frontal possui um nariz frontal (8) e na parte posterior um nariz posterior (7), em que para dar robustez ao painel, este possui no seu interior uma pluralidade de costelas (6) as que são atravessadas por um eixo central (11). O nariz frontal (8) e o nariz posterior (7) são unidos às costelas mediante um perfil de encaixe frontal (10) e um perfil de encaixe posterior (9), os quais possuem meios de sambladura para sua instalação. Os painéis aerofôlios (1) são montados em dois perfis laterais (15) e duas barras de acionamento (18), em que de forma centralizada as faces laterais (4, 5) possuem uma perfuração da face (1 3A) que coincide com uma perfuração do perfil (13B), onde ambas as perfurações são atravessadas por um primeiro meio de sujeição pivotante (16). Na zona posterior da primeira e da segunda faces laterais (4, 5) existe uma projeção (4A) com uma perfuração (14A) a qual coincide com uma bucha que está instalada em uma barra de acionamento (17), atuando a dita bucha como um segundo meio de sujeição pivotante (18), onde este meio de sujeição pivotante (18) possui uma perfuração (14B) que, coincide com a perfuração (14A) da projeção (4A), em que entre estas perfurações é passado um eixo que permite ao painel aerofólio (1) pivotar com respeito à barra de acionamento (17), de tal forma que ao se aproximar ou distanciar da dita barra de acionamento (17) em direção ao, ou desde o perfil lateral (15), se controla a abertura que exis- te entre os painéis aerofôlios (1) quando estão instalados.