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Dado oficial do INPI

CONFIGURAÇÃO APLICADA A DISPOSITIVO PARA PROTEÇÃO DE PNEUS DE MOTOCICLETAS E SUSTENTAÇÃO EM CASO DE VAZAMENTO

ArquivadaModelo de Utilidade

Dados do pedido

Número

202012020544

Tipo

Modelo de Utilidade

Depósito

16/08/2012

Publicação

09/12/2014

Andamento no INPI

  1. Depósito16/08/12
  2. Publicação09/12/14
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 16/08/2012, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 26/07/2016. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

M. M. (pessoa física)

PR, BR

Inventores

M. M. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

CONFIGURAÇÃO APLICADA A DISPOSITIVO PARA PROTEÇÃO DE PNEUS DE MOTOCICLETAS E SUSTENTAÇÃO EM CASO DE VAZAMENTO. Sendo dispositivo de proteção de sustentação (D) de pneu (X) e câmera de ar (H), o qual é composto de matéria prima flexível(F), possuindo construção circular (C), o qual para proteger do contato direito entre aro ou roda (R) e a câmera de ar(H), sendo encaixado no vão externo do aro ou roda(R), após câmera de ar(H) estar chei, pressiona as duas abas flexíveis externas(A,B) flexionando as paredes abaoladas (P) as quais são unidas na junção central (J), conformando um eixo circular maciço(E) o qual possui um orifício para encaixe e passagem de bico (K) para alimentação da câmera de ar(H); de forma que as duas abas flexíveis externas (A,B) também se apoiam por meio de suas paredes abaoladas(P) nas paredes laterais internas do pneu(L) sendo o pneu (X) encaixado por meio das extremidades internas (M) por encaixe laterais (N) no aro ou roda(R); sendo que o dispositivo de proteção e sustentação(D) possui na junção central(J) em forma de eixo circular maciço (E) por contato com o aro ou roda(R), promovendo a sustentação do peso da motocicleta e condutor em caso de vazamento da câmera de ar(H) ou rompimento do pneu(X), a partir do qual se mantém a establidade e equilíbrio, evitando acidentes, derrapagens ou necessidades paralisação imediata da motocicleta; incluindo o dispositivo de proteção e sustentação (D) de sistema de instalação ou substituição devido a matéria prima flexível(F), o que além de reduzir o custo, torna desnecessário peças fixadoras que poderiam romper a câmera ou o pneu, ou mesmo arrastá-lo quando do vazamento da câmera de ar(H), permitindo giro livre e continuação do movimento do pneu (P) e do aro ou roda (R) com segurança

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

26/07/2016

RPI 2377

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

05/04/2016

RPI 2361

Publicação do pedido de patente

#3.1

09/12/2014

RPI 2292

Pedido de patente depositado

#2.1

07/05/2013

RPI 2209

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 15120002276 em 16/08/2012 02:58(PR).

29/01/2013

RPI 2195

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