MÉTODO E SISTEMA PARA ANÁLISE DO DESEMPENHO DE UM AMORTECEDOR DE UM VEÍCULO AUTOMOTOR

Classificação IPC

Resumo técnico

MÉTODO E SISTEMA PARA ANÁLISE DO DESEMPENHO DE UMAMORTECEDOR DE UM VEÍCULO AUTOMOTOR. A presente invenção é um aperfeiçoamento de um método de diagnóstico de amortecedores e sistema de verificação do desempenho dos amortecedores veiculares. No método e sistema ensinado inicialmente se posiciona o transdutor junto ao amortecedor a ser analisado. Na etapa seguinte o dito amortecedor é forçado a emitir som característico por meio da aplicação de uma força oscilatória ao veículo com frequência entre 5 e 16 Hz. O transdutor então capta as ondas sonoras produzidas pelo amortecedor e transforma essas ondas sonoras características em um sinal elétrico. O sinal elétrico produzido pela oscilação do amortecedor é enviado a um processador de sinais, sendo que no processador de sinais é realizada a etapa de análise das características dos sinais elétricos a fim de classificar o amortecedor em categorias. O amortecedor está em condição de uso quando apresentar tanto na porção superior quanto na porção inferior do sinal uma diferença do nível médio de pressão sonora entre 35 e 45 dB, inclusive, em relação ao nível central do sinal, sem presença de saturação de sinal ou clipagem. O amortecedor está sem condição de uso quando, em pelo menos uma das porções do sinal superior ou inferior ou ainda em ambas as porções, apresentar uma diferença do nível médio de pressão sonora típica primordialmente entre 45 (exclusive) e 60 dB em relação ao nível central do sinal.