VÁLVULA MAGNÉTICA RECUPERADORA DE VAPORES E GASES

Classificação IPC

Resumo técnico

VÁLVULA MAGNÉTICA RECUPERADORA DE VAPORES E GASES. O certificado de adição de invenção refere-se ao aperfeiçoamento desenvolvido em válvula com acionamento magnético que é instalada na tubulação de respiro dos tanques de combustível de postos de abastecimento. A válvula magnética compreende um corpo único (2) composto de uma base cilíndrica escalonada, a ser fixada na boca do cano de respiro do tanque de combustível do posto de gasolina, e uma parte cilíndrica superior que atua como câmara do elemento vedante da válvula. Na boca do corpo (2) é rosqueada uma tampa (1) que impede a entrada de água da chuva para o interior do tanque de combustível. O interior da câmara (2) apresenta um primeiro degrau (21) que apoia um disco magnético inferior (6) e um segundo degrau (22) que apoia um anel separador (5). Sobre o anel separador (5) está apoiado o disco magnético superior (4). 0 disco inferior (6) possui uma fenda circular onde é embutido um anel metálico (7), enquanto que o disco superior (4) possui pequenos pinos circulares imantados (12), distribuídos circularmente, tornando-os capazes de se unirem por ação magnética. Cada um dos discos magnéticos (4 e 6) possuem um recorte circular central, sendo que na abertura do disco magnético superior (4) é encaixado um selo de segurança de borracha (3). Uma tela circular e plana (8) é encaixada em um rebaixo executado no interior da base de fixação do corpo da válvula (4), sendo mantida por meio de um anel O-ring (10). Um anel superior (9) é encaixado no interior de um rebaixo executado no interior da tampa (1) e se destina a reter uma tela (11) que bloqueia as aberturas (13) da tampa (1). O aperfeiçoamento em válvula compreende uma haste (14) que é fixada no selo de segurança (3) do disco superior (4) e que trespassa a tela inferior (8). Na extremidade inferior da haste (14) é fixado um corpo metálico (15) que atua como contrapeso, impedindo a abertura da válvula em baixa pressão. Assim, o afastamento dos discos magnéticos (4 e 6) somente ocorre com uma maior pressão no interior do tanque de combustível, aumentando o tempo de residência dos vapores de combustível e aumentando a taxa de condensação de combustível.