Modelo de Utilidade CARREGADOR DE BATERIA DE VEÍCULO ELÉTRICO de DCBEL INC. — IPC B60L 50/60. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.
Patente concedida em 29/07/2025 e em vigor até 12/10/2033. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Proteção válida até:12/10/2033
Última movimentação publicada pelo INPI: 29/07/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
CARREGADOR DE BATERIA DE VEÍCULO ELÉTRICO. Trata-se de um carregador de bateria com capacidade de receber potência de CA monofásica e entregar tanto potência de CA quanto de CC a uma bateria de armazenamento de energia elétrica de acordo com diferentes modalidades reveladas no presente documento. Uma entrada de CA recebe potência monofásica de uma entrada elétrica, um comutador é conectado à entrada de CA que se conecta adicionalmente tanto a uma saída de CA como a um conversor de potência que responde a um valor de tensão de carga e um valor de corrente de carga desejado para converter potência a uma tensão de CC variável em uma corrente variável que não excede um valor de corrente de carga desejado para uma carga de CC. O conversor de potência tem pelo menos um capacitor de alta tensão para armazenar potência em uma tensão intensificada acima de uma tensão de pico da entrada de CA.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Concessão da patente
#16.1
Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 12/10/2018, observadas as condições legais
29/07/2025
RPI 2847
Deferimento
#9.1
10/06/2025
RPI 2840
Publicação do pedido de patente
#3.1
03/09/2024
RPI 2800
Notificação de pedido dividido
#2.4
27/08/2024
RPI 2799
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo '870240064867' em 31/07/2024 15:40 (WB)
