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Dado oficial do INPI

MECANISMO DE AR DE FREIO A SECO, CONJUNTO DE MANDRIL ENGATÁVEL COM UMA HASTE DE BLOQUEIO, CILINDRO DE RETORNO PRESSIONADO POR MOLA E CONJUNTO DE CODIFICADOR

Em AnáliseModelo de Utilidade

Dados do pedido

Modelo de Utilidade MECANISMO DE AR DE FREIO A SECO, CONJUNTO DE MANDRIL ENGATÁVEL COM UMA HASTE DE BLOQUEIO, CILINDRO DE RETORNO PRESSIONADO POR MOLA E CONJUNTO DE CODIFICADOR de AKRON SPECIAL MACHINERY, INC. — IPC G01M 1/04
Modelo de Utilidade MECANISMO DE AR DE FREIO A SECO, CONJUNTO DE MANDRIL ENGATÁVEL COM UMA HASTE DE BLOQUEIO, CILINDRO DE RETORNO PRESSIONADO POR MOLA E CONJUNTO DE CODIFICADOR de AKRON SPECIAL MACHINERY, INC. — IPC G01M 1/04. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

122024015427

Tipo

Modelo de Utilidade

Depósito

16/09/2019

Publicação

22/10/2024

Andamento no INPI

  1. Depósito16/09/19
  2. Publicação22/10/24
  3. Exame
  4. Deferimento25/03/25
  5. Concessão03/06/25
  6. Em vigor16/09/34

Patente concedida em 03/06/2025 e em vigor até 16/09/2034. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:16/09/2034

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Última movimentação publicada pelo INPI: 14/04/2026. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

AKRON SPECIAL MACHINERY, INC.

US

THE POLING GROUP, INC.

US

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

C. L. (pessoa física)

US

C. W. (pessoa física)

US

K. R. (pessoa física)

US

W. L. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

62/731,238 · 14/09/2018

Resumo técnico

MECANISMO DE AR DE FREIO A SECO, CONJUNTO DE MANDRIL ENGATÁVEL COM UMA HASTE DE BLOQUEIO, CILINDRO DE RETORNO PRESSIONADO POR MOLA E CONJUNTO DE CODIFICADOR. Um balanceador dinâmico inclui um alojamento externo e um conjunto de eixo montado rotativamente ao alojamento externo. Um conjunto de motor sem armação é conectado a componentes selecionados do conjunto de eixo. Um conjunto de mandril recebe um membro de bloqueio para capturar um pneu entre eles. O conjunto de mandril e o membro de bloqueio são capturados no conjunto de eixo e girados pelo conjunto de motor sem armação. Um cilindro de retorno pressionado por mola pode ser utilizado com o balanceador dinâmico para auxiliar na captura e liberação do membro de bloqueio em relação ao conjunto de mandril. Um conjunto de codificador ajustável pode ser associado ao conjunto de motor para monitorar uma posição de rotação do pneu e/ou conjunto de eixo.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Transferência deferida

#25.1

14/04/2026

RPI 2884

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 16/09/2019, observadas as condições legais

03/06/2025

RPI 2839

Deferimento

#9.1

25/03/2025

RPI 2829

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

10/12/2024

RPI 2814

Publicação do pedido de patente

#3.1

22/10/2024

RPI 2807

Notificação de pedido dividido

#2.4

24/09/2024

RPI 2803

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870240063382' em 26/07/2024 15:49 (WB)

06/08/2024

RPI 2796

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