APARELHO PARA REPARO DE PNEU

Classificação IPC

Resumo técnico

APARELHO PARA REPARO DE PNEU. A invenção refere-se a um aparelho para reparo de pneu (10) para fixação a uma roda de veículo (11) que está montada em um veículo por meio de porcas de roda ou parafusos de roda (104). O aparelho para reparo de pneu (10) compreende: - um elemento de suporte (16), que está associado a um eixo geométrico central (A) e uma direção circunferencial (U) e tem um lado (18) voltado para a roda e um lado (20) voltado para fora da roda, - um compressor (22) apertado no elemento de suporte (16), - um dispositivo de acionamento (23) para o compressor (22), operacionalmente conectado ao compressor (22), - um recipiente de agente selador (60) acomodando um selador de pneu, o compressor (22) estando fluidicamente conectado ao recipiente de agente selador (60), - uma linha de conexão (12) projetada para estar fluidicamente conectada ao recipiente de agente selador (60) e um pneu da roda de veículo (11) a ser reparado, e - um número de elementos de retenção em formato de pino (88), cada um tendo uma extremidade de aperto (90) e uma extremidade livre (92), em que os elementos de retenção (88) estão conectados ao elemento de suporte (16) em suas extremidades de aperto (90) e se estendem a partir do lado (18) do elemento de suporte (16) voltado para o pneu ao longo de um eixo geométrico longitudinal (L) que é paralelo ao eixo geométrico central (A) e estão mutuamente espaçados na direção circunferencial (U), em que as posições dos elementos de retenção em formato de pino (88) correspondem pelo menos aproximadamente às posições de furos de controle (100) na roda de veículo (11) que se estendem ao interior da roda de veículo (11) paralelamente ao eixo geométrico central (A), estão situados entre dois furos (102) para parafusos de roda (104), cada um, e servem para alinhamento de roda, e em que cada elemento de retenção em formato de pino (88) pode ser inserido em um dos furos de controle (100) na roda de veículo (11) a fim de apertar o aparelho para reparo de pneu (10) de forma adesiva, por sujeição ou intertravamento na roda de veículo (11).