MÉTODO DE PROJETO DE CONDIÇÃO DE TRABALHO DE CONFIABILIDADE DE SISTEMA DE MOTOR DUPLO E DE ENSAIO PARA TRANSMISSÃO DE ACIONAMENTO ELÉTRICO DE CONFIGURAÇÃO P13

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Um método de projeto de condição de operação para verificação de confiabilidade de um sistema de motor duplo de uma transmissão de acionamento elétrico de configuração P13 e um método de ensaiar a confiabilidade para um sistema de motor duplo de uma transmissão de acionamento elétrico de configuração P13, que atendem aos requisitos de desenvolvimento, uso e segurança de transmissões de acionamento elétrico, enquanto encurtam o ciclo de desenvolvimento de produto. O método de projeto compreende: com base nos princípios estruturais e modos de uso das transmissões de acionamento elétrico de configuração P13, e considerando também cenários de cobertura de verificação de motor e cenários de estrada de veículo completo, projetar condições de operação de verificação de confiabilidade de sistema de motor duplo que usam as condições de operação de motor P3 como as condições principais, complementadas pelas condições de operação de motor P1; e combinando parâmetros de projeto de desempenho de produto e lógica de controle de veículo completo para formar uma tabela de ensaio de condição de operação inicial para as condições de operação de verificação de confiabilidade de sistema de motor duplo (S101); e ajustar o tempo de execução de cada condição de operação na tabela de ensaio de condição de operação inicial, de modo a obter uma tabela de ensaio de condição de operação requerida final para verificação de confiabilidade de sistema de motor duplo e o número de ciclos de condição de operação para a verificação de confiabilidade de sistema de motor duplo (S102).