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Dado oficial do INPI

MÉTODO DE GERENCIAMENTO DE ENERGIA, MÍDIA DE ARMAZENAMENTO LEGÍVEL POR COMPUTADOR, DISPOSITIVO ELETRÔNICO, APARELHO DE GERENCIAMENTO DE ENERGIA, E, VEÍCULO HÍBRIDO

Em AnálisePatente de InvençãoPCT · CN2023108978

Dados do pedido

Patente de Invenção MÉTODO DE GERENCIAMENTO DE ENERGIA, MÍDIA DE ARMAZENAMENTO LEGÍVEL POR COMPUTADOR, DISPOSITIVO ELETRÔNICO, APARELHO DE GERENCIAMENTO DE ENERGIA, E, VEÍCULO HÍBRIDO de BYD COMPANY LIMITED — IPC B60W 10/06
Patente de Invenção MÉTODO DE GERENCIAMENTO DE ENERGIA, MÍDIA DE ARMAZENAMENTO LEGÍVEL POR COMPUTADOR, DISPOSITIVO ELETRÔNICO, APARELHO DE GERENCIAMENTO DE ENERGIA, E, VEÍCULO HÍBRIDO de BYD COMPANY LIMITED — IPC B60W 10/06. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

112025005839

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

24/07/2023

Publicação

30/09/2025

PCT

CN2023108978

Andamento no INPI

  1. Depósito24/07/23
  2. Publicação
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Patente de Invenção (via PCT) depositado no INPI em 24/07/2023. Aguarda exame formal e publicação na RPI.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 30/09/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

BYD COMPANY LIMITED

CN

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

C. W. (pessoa física)

CN

D. Y. (pessoa física)

CN

F. Z. (pessoa física)

CN

J. W. (pessoa física)

CN

T. S. (pessoa física)

CN

Dados técnicos

Prioridades unionistas

CN

202211203935.0 · 29/09/2022

Resumo técnico

MÉTODO DE GERENCIAMENTO DE ENERGIA, MÍDIA DE ARMAZENAMENTO LEGÍVEL POR COMPUTADOR, DISPOSITIVO ELETRÔNICO, APARELHO DE GERENCIAMENTO DE ENERGIA, E, VEÍCULO HÍBRIDO. Trata-se de um veículo híbrido (10) e um método de gerenciamento de energia para o mesmo, um aparelho (100), um meio, e um dispositivo eletrônico, relacionados ao campo da técnica de veículos. O método compreende: S12, adquirir uma sequência de categoria de condição de trabalho de uma rota de navegação atual do veículo híbrido (10) e a quilometragem de cada condição de trabalho da rota de navegação atual, a sequência de categoria de condição de trabalho e a quilometragem de cada condição de trabalho sendo obtidas de acordo com os parâmetros de característica da estrada da rota de navegação atual; S13, adquirir uma sequência de estado de carga alvo de acordo com a sequência de categoria de condição de trabalho e a quilometragem de cada condição de trabalho; e obter uma sequência de fator equivalente de acordo com a sequência de categoria de condição de trabalho e a sequência de estado de carga alvo; e S14, de acordo com a sequência de fator equivalente, obter a potência de saída instantânea de uma bateria de potência do veículo híbrido (10) em cada momento; e controlando o veículo híbrido (10) de acordo com a potência de saída instantânea da bateria de potência. O presente pedido alcança o controle on-line do veículo híbrido (10) e alcança o controle global ideal do veículo híbrido (10), assim garantindo a economia de combustível.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

30/09/2025

RPI 2856

Alteração de dados cadastrais

#1.1

08/04/2025

RPI 2831

Monitoramento de patentes

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