Alteração de sede deferida
#25.7
28/07/2026
RPI 2899
Dados do pedido
Número
112025004216Tipo
Depósito
Publicação
PCT
CN2022117135 Patente de Invenção (via PCT) depositado no INPI em 05/09/2022. Aguarda exame formal e publicação na RPI.
Última movimentação publicada pelo INPI: 28/07/2026. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
SHENZHEN YINWANG INTELLIGENT TECHNOLOGIES CO., LTD.
CN
YINWANG INTELLIGENT TECHNOLOGIES CO., LTD.
CN
Inventores
F. Q. (pessoa física)
CN
H. L. (pessoa física)
CN
R. H. (pessoa física)
CN
W. W. (pessoa física)
CN
X. L. (pessoa física)
CN
Z. H. (pessoa física)
CN
Z. A. (pessoa física)
CN
Classificação IPC
Resumo técnico
MÉTODO DE NAVEGAÇÃO DE VEÍCULO, MÉTODO PARA OBTER INFORMAÇÕES DE REFERÊNCIA DE CONDUÇÃO, APARELHO E VEÍCULO. Um método e aparelho de navegação de veículo, um método e aparelho para adquirir informações de referência de direção e um veículo, que pertencem ao campo técnico de veículos. O método de navegação de veículo compreende: adquirir um primeiro alcance de viagem de um veículo (201); e exibir o primeiro alcance de viagem do veículo (202). O primeiro alcance de viagem do veículo é determinado com base em um primeiro conjunto de posições, que corresponde ao veículo e atende a um primeiro requisito de energia, em que o primeiro requisito de energia compreende pelo menos um de ser alcançável por meio do esgotamento da energia restante atual, ser alcançável por meio do consumo da energia restante atual por um primeiro intervalo de proporção, ser alcançável por meio do consumo da energia restante atual para um segundo intervalo de proporção, ser alcançável por meio do reabastecimento da primeira energia alvo, fazer uma viagem de ida e volta por meio do esgotamento da energia restante atual, fazer uma viagem de ida e volta por meio do consumo da energia restante atual por um terceiro intervalo de proporção, fazer uma viagem de ida e volta por meio do consumo da energia restante atual para um quarto intervalo de proporção e fazer uma viagem de ida e volta por meio do reabastecimento da segunda energia alvo. O método melhora efetivamente o efeito de exibição da navegação do veículo e torna o conteúdo exibido mais abrangente, atendendo melhor aos requisitos do usuário, melhorando assim a experiência do usuário.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#25.7
28/07/2026
RPI 2899
#25.4
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#1.3
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#1.1
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