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Dado oficial do INPI

MÉTODO E APARELHO DE DETERMINAÇÃO DE PRESSÃO DE IMPULSO, MEIO DE ARMAZENAMENTO E DISPOSITIVO

Em AnálisePatente de InvençãoPCT · CN2023109727

Dados do pedido

Patente de Invenção MÉTODO E APARELHO DE DETERMINAÇÃO DE PRESSÃO DE IMPULSO, MEIO DE ARMAZENAMENTO E DISPOSITIVO de UNITED AUTOMOTIVE ELECTRONIC SYSTEMS CO., LTD. — IPC F02B 37/22
Patente de Invenção MÉTODO E APARELHO DE DETERMINAÇÃO DE PRESSÃO DE IMPULSO, MEIO DE ARMAZENAMENTO E DISPOSITIVO de UNITED AUTOMOTIVE ELECTRONIC SYSTEMS CO., LTD. — IPC F02B 37/22. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

112025002269

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

28/07/2023

Publicação

22/07/2025

PCT

CN2023109727

Andamento no INPI

  1. Depósito28/07/23
  2. Publicação
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Patente de Invenção (via PCT) depositado no INPI em 28/07/2023. Aguarda exame formal e publicação na RPI.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 22/07/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

UNITED AUTOMOTIVE ELECTRONIC SYSTEMS CO., LTD.

CN

Inventores

B. Y. (pessoa física)

CN

C. N. (pessoa física)

CN

F. S. (pessoa física)

CN

Q. W. (pessoa física)

CN

Y. C. (pessoa física)

CN

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

CN

202210949791.7 · 09/08/2022

Resumo técnico

MÉTODO E APARELHO DE DETERMINAÇÃO DE PRESSÃO DE IMPULSO, MEIO DE ARMAZENAMENTO E DISPOSITIVO. A presente invenção descreve aqui um método e um aparelho para determinação de uma pressão de impulso, um meio de armazenamento e um dispositivo. Em concordância com concretizações deste pedido de patente, uma contrapressão de exaustão alvo e uma taxa de fluxo de exaustão alvo são introduzidas para impulsionar a lógica de controle para possibilitar desacoplamento a partir da contrapressão de exaustão atual e da abertura de VGT atual, evitando ultrapassagem de controle de impulso induzido por acoplamento. Além disso, estimativa com base sobre a contrapressão de exaustão alvo e a taxa de fluxo de exaustão alvo pode efetivamente evitar que a VGT venha a operar em uma condição quase fechada (condição principalmente fechada) por um longo período de tempo durante a fase de ponta a ponta (tip-in phase), prevenindo surgimento de contrapressão de exaustão em um nível excessivamente alto. Isto facilita rápida aceleração para a eficiência volumétrica alvo, aperfeiçoando uma dirigibilidade do veículo.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

22/07/2025

RPI 2846

Alteração de dados cadastrais

#1.1

18/02/2025

RPI 2824

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