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Dado oficial do INPI

SISTEMA HÍBRIDO DE OPERAÇÃO À GASOLINA E ELETRICIDADE PARA CAMINHÃO-GUINDASTE E REFERIDO GUINDASTE

Em AnálisePatente de InvençãoPCT · CN2022140913

Dados do pedido

Patente de Invenção SISTEMA HÍBRIDO DE OPERAÇÃO À GASOLINA E ELETRICIDADE PARA  CAMINHÃO-GUINDASTE E REFERIDO GUINDASTE de XUZHOU HEAVY MACHINERY CO., LTD. — IPC B60L 50/62
Patente de Invenção SISTEMA HÍBRIDO DE OPERAÇÃO À GASOLINA E ELETRICIDADE PARA CAMINHÃO-GUINDASTE E REFERIDO GUINDASTE de XUZHOU HEAVY MACHINERY CO., LTD. — IPC B60L 50/62. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

112025000183

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

22/12/2022

Publicação

12/08/2025

PCT

CN2022140913

Andamento no INPI

  1. Depósito22/12/22
  2. Publicação
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Patente de Invenção (via PCT) depositado no INPI em 22/12/2022. Aguarda exame formal e publicação na RPI.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 12/08/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

XUZHOU HEAVY MACHINERY CO., LTD.

CN

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Inventores

D. (pessoa física)

CN

L. (pessoa física)

CN

S. (pessoa física)

CN

S. (pessoa física)

CN

Z. (pessoa física)

CN

Dados técnicos

Prioridades unionistas

CN

202210783095.3 · 05/07/2022

Resumo técnico

SISTEMA HÍBRIDO DE OPERAÇÃO À GASOLINA E ELETRICIDADE PARA CAMINHÃO-GUINDASTE E REFERIDO GUINDASTE. A invenção se refere a um sistema híbrido de operação à gasolina e eletricidade para caminhão-guindaste e referido guindaste, e pertence ao campo técnico de máquinas para construção civil. O sistema híbrido de operação à gasolina e eletricidade para caminhão-guindaste compreende motor (1); controlador tudo-em-um (2); bateria de energia (3); BMS (4); mecanismo de extensão de alcance (5); ISG (501); segundo controlador de motor (502); anel deslizante de alta tensão do corpo giratório central (6); primeiro controlador de motor (7); motor operacional superior (8); primeira bomba hidráulica (9); terceiro controlador de motor (10); motor de estabilização (11); segunda bomba hidráulica (12); embreagem (13); e carregador de bordo (14). Na presença de uma fonte de alimentação externa, a energia é fornecida a um motor operacional superior (8) de um caminhão guindaste pela fonte de alimentação externa; na ausência da fonte de alimentação externa, o motor aciona o ISG (501) para gerar energia. Desta forma, os problemas de baixa eficiência de utilização de energia e grande emissão de poluentes na operação de um motor de caminhões guindastes existentes são resolvidos.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

12/08/2025

RPI 2849

Exigências diversas

#1.5

- Regularizar o documento de procuração apresentado, uma vez que não tem a devida data de assinatura; - Apresentar a tradução simples da folha de rosto da certidão de depósito da prioridade reivindicada ou declaração contendo, obrigatoriamente, todos os seus dados identificadores, conforme Art. 15 da Portaria INPI 39/2021.

03/06/2025

RPI 2839

Alteração de dados cadastrais

#1.1

04/02/2025

RPI 2822

Monitoramento de patentes

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