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Dado oficial do INPI

MÉTODO PARA AJUSTAR A PRESSÃO DOS PNEUS DE UM VEÍCULO, E, SISTEMA CENTRAL DE ENCHIMENTO DE PNEUS

ConcedidaPatente de InvençãoPCT · EP2023061771

Dados do pedido

Patente de Invenção MÉTODO PARA  AJUSTAR A PRESSÃO DOS PNEUS DE UM VEÍCULO, E, SISTEMA CENTRAL DE ENCHIMENTO DE PNEUS de TELEFLOW SAS — IPC B60C 23/00
Patente de Invenção MÉTODO PARA AJUSTAR A PRESSÃO DOS PNEUS DE UM VEÍCULO, E, SISTEMA CENTRAL DE ENCHIMENTO DE PNEUS de TELEFLOW SAS — IPC B60C 23/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

112024024783

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

04/05/2023

Publicação

11/03/2025

PCT

EP2023061771

Andamento no INPI

  1. Depósito04/05/23
  2. Publicação11/03/25
  3. Exame
  4. Deferimento02/06/26
  5. Concessão16/06/26
  6. Em vigor04/05/43

Patente concedida em 16/06/2026 e em vigor até 04/05/2043. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:04/05/2043

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Última movimentação publicada pelo INPI: 16/06/2026. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

TELEFLOW SAS

FR

Inventores

V. O. (pessoa física)

FR

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

FR

2205459 · 07/06/2022

Resumo técnico

MÉTODO PARA AJUSTAR A PRESSÃO DOS PNEUS DE UM VEÍCULO, E, SISTEMA CENTRAL DE ENCHIMENTO DE PNEUS. A invenção se refere a um método para ajustar a pressão dos pneus de um veículo por meio de um sistema central de enchimento de pneus, CTIS; - em que o veículo compreende pelo menos um primeiro grupo e um segundo grupo de pneus (EMi), em que cada grupo (EMi) compreende pelo menos um pneu; - em que cada grupo (EMi) apresenta uma pressão inicial (P0i);- em que uma pressão alvo predeterminada (P1i) corresponde a cada grupo (EMi); em que o método consiste em realizar uma sequência para ajustar a pressão de cada grupo (EMi) desde a pressão inicial (P0i) até a pressão alvo (P1i); - em que a sequência compreende pelo menos um estágio (DG i-j) para cada grupo (EMi); em que cada estágio (DG i-j) é definido por um volume de ar (Vi-j) a ser adicionado aos pneus do grupo (EMi); - em que a sequência consiste em ajustar, estágio por estágio (DG i-j), a pressão dos grupos (EMi) e passar para outro grupo (EMi) quando um estágio (DG i-j) for concluído, até que cada grupo (EMi) tenha atingido sua pressão alvo (P1i).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 04/05/2023, observadas as condições legais

16/06/2026

RPI 2893

Deferimento

#9.1

02/06/2026

RPI 2891

28.30

Concedido o trâmite prioritário requerido através da petição nº 870260024952, de 17/03/2026, haja vista que atende ao disposto nos artigos 3º, 4º e 5º da Portaria/INPI/PR nº 48, de 29/11/2024, publicada na RPI 2814, de 10/12/2024.

28/04/2026

RPI 2886

28.10.32

Notificação de requerimento de trâmite prioritário de PPH, conforme protocolo n° 870260024952, de 17/03/2026

22/04/2026

RPI 2885

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

11/03/2025

RPI 2827

Alteração de dados cadastrais

#1.1

10/12/2024

RPI 2814

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