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Dado oficial do INPI

MÉTODO DE IDENTIFICAÇÃO DE DERRAPAGEM DE VEÍCULO, APARELHO DE PROCESSAMENTO DE DERRAPAGEM DE VEÍCULO, E VEÍCULO

Em AnálisePatente de InvençãoPCT · CN2023094790

Dados do pedido

Patente de Invenção MÉTODO DE IDENTIFICAÇÃO DE DERRAPAGEM DE VEÍCULO, APARELHO DE PROCESSAMENTO DE DERRAPAGEM DE VEÍCULO, E VEÍCULO de BYD COMPANY LIMITED — IPC B60L 15/20
Patente de Invenção MÉTODO DE IDENTIFICAÇÃO DE DERRAPAGEM DE VEÍCULO, APARELHO DE PROCESSAMENTO DE DERRAPAGEM DE VEÍCULO, E VEÍCULO de BYD COMPANY LIMITED — IPC B60L 15/20. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

112024023156

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

17/05/2023

Publicação

18/03/2025

PCT

CN2023094790

Andamento no INPI

  1. Depósito17/05/23
  2. Publicação
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Patente de Invenção (via PCT) depositado no INPI em 17/05/2023. Aguarda exame formal e publicação na RPI.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 18/03/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

BYD COMPANY LIMITED

CN

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Inventores

C. Y. (pessoa física)

CN

G. Z. (pessoa física)

CN

H. L. (pessoa física)

CN

M. S. (pessoa física)

CN

P. L. (pessoa física)

CN

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

CN

202210556572.2 · 20/05/2022

Resumo técnico

MÉTODO DE IDENTIFICAÇÃO DE DERRAPAGEM DE VEÍCULO, APARELHO DE PROCESSAMENTO DE DERRAPAGEM DE VEÍCULO, E VEÍCULO. Um método de identificação de derrapagem de veículo, um aparelho de processamento de derrapagem de veículo e um veículo. O método de identificação de derrapagem de veículo inclui: adquirir velocidades de rotação de dois motores de acionamento de um veículo, a velocidade de rotação mais alta é uma primeira velocidade de rotação, a aceleração angular correspondente é uma primeira aceleração angular, a velocidade de rotação mais baixa é uma segunda velocidade de rotação, e a aceleração angular correspondente é uma segunda aceleração angular; e se a primeira aceleração angular for maior que 0, pelo menos de acordo com a primeira velocidade de rotação, a segunda velocidade de rotação, a primeira aceleração angular e a segunda aceleração angular, determinar uma tendência de derrapagem do motor de acionamento correspondente à primeira velocidade de rotação. O estado de condução de um veículo é identificado por meio da velocidade de rotação e da aceleração angular de um motor elétrico, aumentando o desempenho em tempo real e a precisão da determinação.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

18/03/2025

RPI 2828

Alteração de dados cadastrais

#1.1

19/11/2024

RPI 2811

Monitoramento de patentes

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