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Dado oficial do INPI

MÉTODO DE POSICIONAMENTO DE VEÍCULO COM BASE EM FUSÃO DE INFORMAÇÕES DE MÚLTIPLAS FONTES

Em ExigênciaPatente de InvençãoPCT · CN2024088152

Dados do pedido

Patente de Invenção MÉTODO DE POSICIONAMENTO DE VEÍCULO COM BASE EM FUSÃO DE INFORMAÇÕES DE MÚLTIPLAS FONTES de CRRC NANJING PUZHEN CO., LTD. — IPC G01C 21/28
Patente de Invenção MÉTODO DE POSICIONAMENTO DE VEÍCULO COM BASE EM FUSÃO DE INFORMAÇÕES DE MÚLTIPLAS FONTES de CRRC NANJING PUZHEN CO., LTD. — IPC G01C 21/28. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

112024012750

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

17/04/2024

Publicação

04/11/2025

PCT

CN2024088152

Andamento no INPI

Parecer técnico a responder
  1. Depósito17/04/24
  2. Publicação04/11/25
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O INPI emitiu parecer técnico sobre a patenteabilidade. O depositante tem de se manifestar para o exame prosseguir.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 24/03/2026. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

CRRC NANJING PUZHEN CO., LTD.

CN

T. U. (pessoa física)

CN

Inventores

J. H. (pessoa física)

CN

K. W. (pessoa física)

CN

L. Y. (pessoa física)

CN

P. D. (pessoa física)

CN

W. W. (pessoa física)

CN

Z. S. (pessoa física)

CN

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

CN

202310416512.5 · 18/04/2023

Resumo técnico

A presente invenção revela um método de posicionamento de veículo com base em fusão de informações de múltiplas fontes. O método inclui: dispor identificações magnéticas e etiquetas de RFID; gerar códigos de correção de erros locais com base no arranjo de identificações eletromagnéticas; posicionamento longitudinal do veículo: quando um veículo receber dados de RTK, determinar a sequência de identificações magnéticas mais próxima de acordo com a latitude e longitude e os códigos de correção de erros locais; quando o veículo receber dados de RFID, determinar a sequência de identificações magnéticas mais próxima de acordo com um número de EPC e os códigos de correção de erros locais; quando o veículo receber dados de sequência de identificações magnéticas, manter a sequência de identificações magnéticas contando e determinando uma posição longitudinal do veículo de acordo com a sequência de identificações magnéticas; e posicionamento horizontal do veículo: quando o veículo receber uma intensidade de campo magnético por meio de unidades de captação com distribuição de matriz, calcular um desvio horizontal do veículo em relação a uma estrada. De acordo com a presente invenção, a fusão de informações de múltiplas fontes é adotada para o posicionamento horizontal e o posicionamento longitudinal do veículo, de modo que a posição do veículo possa ser determinada de acordo com os códigos de correção de erros locais e em combinação com RTK ou RFID quando o veículo estiver em qualquer posição de uma linha; e a precisão do posicionamento, a praticidade e a possibilidade de engenharia sejam melhoradas.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Parecer de pré-exame

#6.23

24/03/2026

RPI 2881

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

04/11/2025

RPI 2861

Alteração de dados cadastrais

#1.1

04/02/2025

RPI 2822

Monitoramento de patentes

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