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Dado oficial do INPI

FREIO DE SERVIÇO, MÉTODO PARA APLICAR FREIO DE SERVIÇO, MÉTODO PARA TRAVAR SISTEMA DE ACIONAMENTO, MÉTODO PARA MANUTENÇÃO DE COMPONENTE DE TURBINA EÓLICA, E TURBINA EÓLICA

Em ExigênciaPatente de InvençãoPCT · EP2022068828

Dados do pedido

Patente de Invenção FREIO DE SERVIÇO, MÉTODO PARA APLICAR FREIO DE SERVIÇO, MÉTODO PARA TRAVAR SISTEMA DE ACIONAMENTO, MÉTODO PARA MANUTENÇÃO DE COMPONENTE DE TURBINA EÓLICA, E TURBINA EÓLICA de SIEMENS GAMESA RENEWABLE ENERGY A/S — IPC F03D 7/02
Patente de Invenção FREIO DE SERVIÇO, MÉTODO PARA APLICAR FREIO DE SERVIÇO, MÉTODO PARA TRAVAR SISTEMA DE ACIONAMENTO, MÉTODO PARA MANUTENÇÃO DE COMPONENTE DE TURBINA EÓLICA, E TURBINA EÓLICA de SIEMENS GAMESA RENEWABLE ENERGY A/S — IPC F03D 7/02. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

112023026800

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

07/07/2022

Publicação

12/03/2024

PCT

EP2022068828

Andamento no INPI

Parecer técnico a responder
  1. Depósito07/07/22
  2. Publicação12/03/24
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O INPI emitiu parecer técnico sobre a patenteabilidade. O depositante tem de se manifestar para o exame prosseguir.

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Depositantes e inventores

Depositantes

SIEMENS GAMESA RENEWABLE ENERGY A/S

DK

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Inventores

H. F. (pessoa física)

DK

R. N. (pessoa física)

DK

S. D. (pessoa física)

DK

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

EP

21187330.2 · 23/07/2021

Resumo técnico

FREIO DE SERVIÇO PARA UM MOTOR DE GUINADA DE TURBINA EÓLICA.A presente invenção refere-se a um freio de serviço (1) para um freio de motor de guinada de turbina eólica (20), o freio de serviço (1) compreendendo um alojamento de freio (2) montável verticalmente acima do freio de motor de guinada de turbina eólica (20), o alojamento do freio, além disso, compreendendo uma cavidade de alojamento de freio (7) se estendendo axialmente, na direção de um eixo central (a), através do comprimento do alojamento de freio (2). Adicionalmente, um disco de freio (3) é compreendido dentro do alojamento de freio (2), o disco de freio (3) sendo rotativo em torno do eixo central (a) em um espaço de ar (12) entre pelo menos duas placas de fricção (11). Uma alavanca (4) é conectada ao alojamento de freio (2), a alavanca (4), quando engatada, é configurada para fechar pelo menos parte do espaço de ar (12) e colocar as placas de fricção (11) em contato friccional com o disco de freio (3). Uma peça central removível (5) é inserida dentro da cavidade de alojamento de freio (7) ao longo do eixo central (a), a peça central (5) compreende uma interface de disco de freio (9) configurada para engatar com o disco de freio (3), e uma interface de eixo (10) configurada para engatar com um eixo (22) a ser freado. A peça central (5), é portanto configurável para transferir torque de frenagem do disco de freio (3) para o eixo (22) a ser freado.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Parecer de pré-exame

#6.23

02/12/2025

RPI 2865

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

12/03/2024

RPI 2775

Alteração de dados cadastrais

#1.1

26/12/2023

RPI 2764

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