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Dado oficial do INPI

MÉTODO E APARELHO PARA REALIZAÇÃO DE MONITORAMENTO DE INTEGRIDADE DURANTE OPERAÇÃO TERRESTRE

Em AnálisePatente de InvençãoPCT · EP2022067484

Dados do pedido

Patente de Invenção MÉTODO E APARELHO PARA REALIZAÇÃO DE MONITORAMENTO DE INTEGRIDADE DURANTE OPERAÇÃO TERRESTRE de AIRBUS OPERATIONS GMBH — IPC B64C 13/40
Patente de Invenção MÉTODO E APARELHO PARA REALIZAÇÃO DE MONITORAMENTO DE INTEGRIDADE DURANTE OPERAÇÃO TERRESTRE de AIRBUS OPERATIONS GMBH — IPC B64C 13/40. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

112023026700

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

27/06/2022

Publicação

12/03/2024

PCT

EP2022067484

Andamento no INPI

  1. Depósito27/06/22
  2. Publicação
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Patente de Invenção (via PCT) depositado no INPI em 27/06/2022. Aguarda exame formal e publicação na RPI.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 12/03/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

AIRBUS OPERATIONS GMBH

DE

LIEBHERR-AEROSPACE LINDENBERG GMBH

DE

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Inventores

A. F. (pessoa física)

DE

C. K. (pessoa física)

DE

E. B. (pessoa física)

DE

J. B. (pessoa física)

DE

M. B. (pessoa física)

DE

T. H. (pessoa física)

DE

Dados técnicos

Prioridades unionistas

EP

21182572.4 · 29/06/2021

Resumo técnico

MÉTODO E APARELHO PARA REALIZAÇÃO DE MONITORAMENTO DE INTEGRIDADE DURANTE OPERAÇÃO TERRESTRE. A presente invenção refere-se a um método de monitoramento de integridade para verificar a funcionalidade de um aparelho de acionamento da superfície de controle de voo (104) usando pelo menos um sensor de carga (110) para detectar uma carga imposta em um dispositivo de acionamento da superfície de controle (106), a fim de reduzir o trabalho de manutenção e melhorar a confiabilidade a longo prazo, o método compreendendo pelo menos uma das etapas: a) comparar pelo menos um sinal de saída do sensor de carga (62-1) de pelo menos um sensor de carga (110) com pelo menos um primeiro limite (T1-L, T1-U) durante a operação do dispositivo de acionamento da superfície de controle (106) mover pelo menos uma superfície de controle (102) para uma posição estendida predeterminada, b) comparar pelo menos um sinal de saída do sensor de carga (62-1, 62-2) de pelo menos um sensor de carga (110) com pelo menos um segundo limite (T2-L, T2-U) durante a operação do acionamento da superfície de controle dispositivo (106) para mover pelo menos uma superfície de controle (102) de uma posição estendida para uma posição retraída. Além disso, são descritos um aparelho de acionamento da superfície de controle de voo (104), um sistema de controle de voo (100) e uma aeronave (10) compreendendo um dispositivo de controle (112) configurado para conduzir automaticamente tal método de monitoramento de integridade.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

12/03/2024

RPI 2775

Alteração de dados cadastrais

#1.1

26/12/2023

RPI 2764

Monitoramento de patentes

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