MÉTODO IMPLEMENTADO POR COMPUTADOR PARA PREVER COMPORTAMENTO DO FLUIDO DE UM FLUXO MULTIFÁSICO EM UM SISTEMA DE TRANSPORTE BASEADO EM GASODUTOS, MÉTODOS PARA OTIMIZAR O PROJETO DE UM SISTEMA DE TRANSPORTE DE FLUIDOS BASEADO EM GASODUTOS E PARA SOLUCIONAR PROBLEMAS DE FLUXO DURANTE A OPERAÇÃO DE UM SISTEMA DE TRANSPORTE DE FLUIDOS BASEADO EM GASODUTOS, MEIO LEGÍVEL POR COMPUTADOR, COMPUTADOR, E, SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE FLUXO AUTÔNOMO
Patente de Invenção MÉTODO IMPLEMENTADO POR COMPUTADOR PARA PREVER COMPORTAMENTO DO FLUIDO DE UM FLUXO MULTIFÁSICO EM UM SISTEMA DE TRANSPORTE BASEADO EM GASODUTOS, MÉTODOS PARA OTIMIZAR O PROJETO DE UM SISTEMA DE TRANSPORTE DE FLUIDOS BASEADO EM GASODUTOS E PARA SOLUCIONAR PROBLEMAS DE FLUXO DURANTE A OPERAÇÃO DE UM SISTEMA DE TRANSPORTE DE FLUIDOS BASEADO EM GASODUTOS, MEIO LEGÍVEL POR COMPUTADOR, COMPUTADOR, E, SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE FLUXO AUTÔNOMO — IPC G06F 111/10. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.
MÉTODO IMPLEMENTADO POR COMPUTADOR PARA PREVER COMPORTAMENTO DO FLUIDO DE UM FLUXO MULTIFÁSICO EM UM SISTEMA DE TRANSPORTE BASEADO EM GASODUTOS, MÉTODOS PARA OTIMIZAR O PROJETO DE UM SISTEMA DE TRANSPORTE DE FLUIDOS BASEADO EM GASODUTOS E PARA SOLUCIONAR PROBLEMAS DE FLUXO DURANTE A OPERAÇÃO DEUM SISTEMA DE TRANSPORTE DE FLUIDOS BASEADO EM GASODUTOS, PROGRAMA DE COMPUTADOR, COMPUTADOR, E, SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE FLUXO AUTÔNOMO. Esta invenção refere-se a um método implementado por computador para prever o comportamento do fluido em sistemas de transporte baseados em gasodutos para transporte de fluxos multifásicos envolvendo fluxos de golfada que forçam modelos CFD unidimensionais a prever uma velocidade da bolha de Taylor sendo igual a uma velocidade da bolha de Taylor predeterminada conhecida por ser realista. A aplicação do modelo CFD 1D para chegar à velocidade da bolha de Taylor predeterminada é obtida pela introdução de um termo de força na equação de momento para a fase gasosa no topo e próximo ao topo da cauda de golfada e que é proporcional à diferença entre a velocidade da bolha de Taylor prevista pelo modelo CFD e a velocidade da bolha de Taylor predeterminada. A invenção refere-se adicionalmente a um sistema autônomo que aplica o método implementado por computador.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
