MÓDULO INTEGRADO DE CONJUNTO DE VÁLVULAS, SISTEMA DE GERENCIAMENTO TÉRMICO DE VEÍCULO, E, VEÍCULO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MÓDULO INTEGRADO DE CONJUNTO DE VÁLVULAS, SISTEMA DE GERENCIAMENTO TÉRMICO DE VEÍCULO, E, VEÍCULO.A presente divulgação refere-se a um módulo integrado de conjunto de válvulas, um sistema de gerenciamento térmico de veículo e um veículo. O módulo inclui uma base e um conjunto de válvulas disposto na base. O conjunto de válvulas inclui uma primeira válvula de comutação, uma segunda válvula de comutação e uma primeira válvula de expansão. Uma interface de saída de condensador interno configurada para ser conectada a uma saída de um condensador interno fora da base, uma interface de saída de trocador de calor externo configurada para ser conectada a uma saída de um trocador de calor externo fora da base e uma interface de entrada de trocador de calor de pacote de baterias configurada para ser conectada a uma entrada de agente refrigerante de um trocador de calor de pacote de baterias fora da base são formadas na base. Um primeiro canal de fluxo é formado na base. Uma entrada da primeira válvula de comutação está em comunicação com a interface de saída de condensador interno. Uma saída da primeira válvula de comutação está em comunicação com o primeiro canal de fluxo. Uma entrada da primeira válvula de expansão está em comunicação com o primeiro canal de fluxo. Uma saída da primeira válvula de expansão está em comunicação com a interface de entrada de trocador de calor de pacote de baterias. A interface de saída de trocador de calor externo está em comunicação com uma entrada da segunda válvula de comutação. Uma saída da segunda válvula de comutação está em comunicação com o primeiro canal de fluxo.