MÉTODO DE CONTROLE E SISTEMA DE CONTROLE DE RECUPERAÇÃO DE ENERGIA DE FRENAGEM E DE ACIONAMENTO AUXILIAR

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MÉTODO DE CONTROLE E SISTEMA DE CONTROLE DE RECUPERAÇÃO DE ENERGIA DE FRENAGEM E DE ACIONAMENTO AUXILIAR.Trata-se de um método de controle de recuperação de energia de frenagem e acionamento auxiliar, sendo que o método de controle compreende: etapa 101: obter informações de motor e informações gerais de veículo de uma porção de potência de trator, assim como informações de semirreboque de uma porção de potência de semirreboque; etapa 102: determinar um estado operacional geral de veículo de acordo com as informações gerais de veículo e as informações de motor; e etapa 103: controlar a porção de potência de semirreboque para realizar acionamento auxiliar e/ou recuperação de energia de frenagem de acordo com o estado operacional geral de veículo e as informações de semirreboque. É revelado ainda um sistema de controle de recuperação de energia de frenagem e acionamento auxiliar. No presente método de controle, um estado operacional geral de veículo pode ser determinado, enquanto uma porção de potência de semirreboque é controlada para realizar o acionamento auxiliar e/ou a recuperação de energia de frenagem por meio da combinação das ditas informações de estado com as informações de semirreboque, sendo o acionamento auxiliar capaz de aprimorar uma situação operacional de um motor de uma porção de potência de trator, e sendo a recuperação de energia de frenagem capaz de alcançar a economia de energia e redução de emissões.