PNEU DE VEÍCULO PNEUMÁTICO COM CANAL CIRCUNFERENCIAL

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

PNEU DE VEÍCULO PNEUMÁTICO COM CANAL CIRCUNFERENCIAL. A presente invenção refere-se a um pneu de veículo pneumático tendo uma banda de rodagem (2), a qual tem um perfil e pelo menos um canal circunferencial (1) que se estende de forma circular na direção circunferencial do pneu de veículo pneumático e é formado para uma profundidade de perfil PT. Pelo menos sobre parte da circunferência do pneu de veículo pneumático, pelo menos um canal circunferencial (1) tem uma seção transversal perpendicular à direção circunferencial que é composta por pelo menos duas seções de canal adjacentes umas às outras em uma direção radial R do pneu de veículo pneumático. Uma primeira seção de canal (4) é simétrica em relação à direção radial R do pneu de veículo pneumático. A largura da mesma em uma direção axial A do pneu de veículo pneumático é inferior a 3 mm e não varia mais de 10%. Uma segunda seção de canal radialmente interna (5) é feita mais larga na direção axial A em comparação com a primeira seção de canal (4). Esta tem a maior área de seção transversal de todas as seções de canal. A área de seção transversal da segunda seção de canal radialmente interna é assimétrica em relação à direção radial R, estende-se em ambos os lados da direção radial R e na região base do canal circunferencial (1) tem uma aresta sem cantos.